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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):ID. 4X的造型是最讓我滿意的地方,它的辨識度夠高的,當(dāng)初雖然是看上了它的造型,但是它的實(shí)力也不錯(cuò),體驗(yàn)到了它的實(shí)力以后更覺得這車子不錯(cuò)了,性價(jià)比很突出,帥氣的出行我的自信心更足。
缺點(diǎn):店里的優(yōu)惠力度不大,還得多為消費(fèi)者著想一下,哪怕多點(diǎn)贈(zèng)品也是一種安慰啊,還有就是車子的隔音挺一般的,高速上面不開音樂還是不行的。
外觀:整個(gè)觀賞度很好,賞心悅目,給人的感覺很舒適,設(shè)計(jì)的都很新穎,無論從哪一個(gè)角度看,車的顏值都是一直處于在線的狀態(tài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很潮,很有科技感,更加智能化!☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:跟手機(jī)聯(lián)上后導(dǎo)航不會(huì)卡頓,很順暢!
空間:空間設(shè)計(jì)還是挺寬敞的,滿載沒問題,拉貨也夠用,比較能裝載。
配置:性價(jià)比也是很不錯(cuò)的,然后是一個(gè)非常踏實(shí),然后也讓我非常滿意的一個(gè)車子吧,我覺得各方面其實(shí)都還是可以的。
動(dòng)力:目前只在市區(qū)開過,感覺動(dòng)力還可以,我習(xí)慣還是偏慢的開車,偶爾想加速反應(yīng)還是很靈敏的。
越野: 方向盤的電子輔助很多,打彎半徑并不大,可以一個(gè)手持輪。
舒適:這款車的座椅確實(shí)很軟很舒服,久坐不累,因?yàn)槭羌冸娷嚶,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,很安靜,但是胎噪風(fēng)噪很明顯了。
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