一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從顏值到駕駛感受對(duì)ID.4X都挺滿(mǎn)意的，外觀比較符合我的審美觀，車(chē)身設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了科技感和未來(lái)感，ID.4X拋開(kāi)了大眾傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì)，見(jiàn)到它的第一印象就是非常有美感，前后的貫穿式大燈尾相當(dāng)夸張，修長(zhǎng)的腰線讓側(cè)面看起來(lái)非常優(yōu)雅，多看幾眼都不膩，再就是純電車(chē)的駕駛表現(xiàn)的確比油車(chē)要舒服，起步相當(dāng)快，電門(mén)沒(méi)有延遲感，想加速就加速，隨時(shí)地板油一踩動(dòng)力立馬就來(lái)，在市區(qū)超車(chē)非常隨意，而且代步用途要比油車(chē)省錢(qián)，現(xiàn)在電門(mén)隨便踩，不再怕耗油而慢慢開(kāi)了，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程就比較安靜，市區(qū)低速行駛的時(shí)候幾乎沒(méi)什么噪音，這種乘坐環(huán)境簡(jiǎn)直不要太舒服，還有續(xù)航挺理想的，不跑高速滿(mǎn)點(diǎn)可以行駛400公里以上，我基本都是開(kāi)一個(gè)星期左右才去充電的。
缺點(diǎn)：每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車(chē)的操控的感受是不一樣的，剛開(kāi)始我就覺(jué)得這種操控是蠻符合自己的要求的，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。但是我老婆不太喜歡這個(gè)車(chē)的操控，他認(rèn)為方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向稍微大了一點(diǎn)。
外觀：說(shuō)實(shí)在車(chē)子的外形雖然好看，但是只能說(shuō)它好看主要還是好看在整個(gè)車(chē)頭的部分，如果要是說(shuō)后尾部的設(shè)計(jì)能夠更加的年輕一些，能夠更加的有質(zhì)感一些，會(huì)更完美，這樣的話這個(gè)車(chē)子也會(huì)帶給我一個(gè)更不一樣的體驗(yàn)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩搭配很有特色，是一款很時(shí)尚的車(chē)子，語(yǔ)音識(shí)別功能很不錯(cuò)，儀表盤(pán)也比較清晰，座椅帶有座椅加熱和按摩功能，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的。
空間：不得不說(shuō)空間大是真的很實(shí)用，反正市區(qū)里面開(kāi)始都喜歡這種駕駛舒服的車(chē)，都喜歡這種空間大的車(chē)，前后排的空間表現(xiàn)力和整個(gè)寬度也很不錯(cuò)，這就是這個(gè)車(chē)子就讓人滿(mǎn)意的地方。
配置：樣的配置，這樣的續(xù)航，加上這樣的價(jià)格，性?xún)r(jià)比絕對(duì)是非常高的，當(dāng)初就是看到這款車(chē)，性?xún)r(jià)比很高，所以才選了這輛車(chē)，反正花了四萬(wàn)多塊錢(qián)買(mǎi)這樣的車(chē)，真的很滿(mǎn)意。有顏值，有性能，續(xù)航500多公里也很足，而且還是大眾這種大品牌的，讓人放心。
動(dòng)力：加速非常用力，起步非常迅速，油門(mén)踩得比較輕，推背感比較明顯，體現(xiàn)了純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
越野：
車(chē)子的操控性還是非常好的，這款車(chē)子方向盤(pán)把控起來(lái)還是挺穩(wěn)重的，而且他的科技感也挺強(qiáng)，比如說(shuō)車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，自動(dòng)剎車(chē)等等功能都給行車(chē)安全增加了不少。
舒適：車(chē)子的密封性很好，坐著開(kāi)車(chē)能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)，座椅寬窄設(shè)計(jì)的也很科學(xué)，，路面很多細(xì)碎的震動(dòng)都會(huì)被化解掉，車(chē)?yán)锖馨察o完全不會(huì)影響到人們的正常交談，這一點(diǎn)讓我坐上去感覺(jué)也是挺舒服自在的。
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