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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，特別是氛圍燈，真的是我的大愛了，人家說車的外觀是給別人看的，車內(nèi)的都是給自己享受的。ID.4X這個(gè)車對(duì)于我這個(gè)顏控來說，也是對(duì)它折服了，不僅外觀時(shí)尚，更對(duì)于內(nèi)飾部分真的是愛了。所謂偏愛就大概是如此的吧。
缺點(diǎn)：車內(nèi)乘坐夠用就是儲(chǔ)物格子偏小，我手大，不好取放。
外觀：造型的配置夠時(shí)尚，大燈很犀利，后尾都是精致的款。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)，就不用多說了，坐在里面，就能感覺到寬敞的同時(shí)，還是有很多與眾不同的地方。
空間：對(duì)比特斯拉空間寬裕多了，前排特別舒服，座椅加熱還帶按摩，哈哈
配置：價(jià)格定位不算高，不然我第一輛座駕也不能選它了，車子的配置夠豐富的，多開多找經(jīng)驗(yàn)讓電耗再低一點(diǎn)就更完美了，總體來說這車子不貴，有一定的保值率。
動(dòng)力：對(duì)于車子的動(dòng)力要求還是蠻高的，恰好它這充足的動(dòng)力可以滿足我的用車需求，起步提速換擋的時(shí)候都很迅速?zèng)]有什么頓挫感存在。
越野：
這款車操控簡(jiǎn)單，比較好操作，也有安全感。
舒適：感覺車子的隔音能力并不是很強(qiáng)有的時(shí)候跑在高速上會(huì)有胎噪的問題出現(xiàn)，但是它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的。
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