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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車的續(xù)航里程比較滿意，這臺ID.4 X官方標(biāo)注的續(xù)航里程五百五十多公里，雖然平日里沒能跑滿這個里程，但也沒有明顯的差距，而且買回來之后，天氣也在逐漸變冷，續(xù)航也會受到影響，在這種情況下，基本上能夠達(dá)到500公里的續(xù)航里程，最冷的天氣哪怕是偶爾開開空調(diào)，也可以達(dá)到420公里的續(xù)航，ID.4 X的這個續(xù)航表現(xiàn)超過了我最初的預(yù)期值。純電車的開起來很安靜，沒有了發(fā)動機的吵鬧，早上開著它去上下班，車內(nèi)安靜得連自己的呼吸都可以清晰的聽見，該動力的時候，又展現(xiàn)出了它激情澎湃的一面，要動有動，要靜能靜。當(dāng)然我也是個愛美的人，喜歡美好的東西，ID.4 X鱷魚式的嘴巴，兩只眼睛明亮而有神，當(dāng)我第一次與它對視，就被它給拿下，我承認(rèn)在它犀利而有神的目光注視下，我敗給了它，側(cè)面看，貫穿的腰線，讓這臺ID.4 X的車身顯得格外修長，多條幅的輪轂也很耀眼，側(cè)面銀色鍍鉻條上還有它的英文標(biāo)志，這些細(xì)微的雕飾，讓整車顯得不僅顯得有檔次而看上去十分的優(yōu)雅。
缺點：沒什么大問題，他也是有點小的毛病，不會影響到整個車輛的品質(zhì)，但是其他方面的均衡是可以完全掩蓋住這點瑕疵，這點小缺陷還是可以忽略的，買到這款車我還是覺得比較幸運，總的來說這款車還是不錯。
外觀：整個外觀設(shè)計非常漂亮，想低調(diào)都很難，led的尾燈。我感覺有點算是城市當(dāng)中最亮的那顆星
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點不是很好，感覺虛擬按鍵過多，像是使用起來總感覺差一點意思，感覺實體按鍵才有安全感。
空間：作為家用車看起來也是比較有設(shè)計性，規(guī)劃布局很科學(xué)，很合理，感覺頭部腿部空間還有蠻多富余的，乘坐環(huán)境很舒適，開車的時候不會覺得頭頂有壓迫感。車子的儲物能力也比較強，儲物格也比較豐富。
配置：性價比這塊個人不是太懂車，也說不出什么，見仁見智吧
動力：雖然整車重量超過2噸，但動力充盈，起步、加速響應(yīng)都非�？�，需要速度踩電門就能夠給到，而且沒有拖拽感，很爽快的感覺，家里的燃油車加速的還有頓挫感，這臺ID.4 X提速比燃油車快了很多。
越野：
操控還行的、開車也有一定的基礎(chǔ)了，并不是新手。只不過之前開過燃油車，現(xiàn)在開電動車，區(qū)別還是有一點，但是很快就能適應(yīng)這個車子還是很好開的，上面的功能配置多。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣蔚脑O(shè)計也很貼心，可以很好的貼合人體，所以坐起來的感受肯定是很好的，不用懷疑。座椅的材質(zhì)也很好，摸起來的質(zhì)感就是那種不會差的。就是隔音效果遜色了一些，如果他再好一些就是完美的了。
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