一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):ID.4X整車(chē)看起來(lái)很漂亮,科技感很足,內(nèi)飾也不遜色。摸著皮質(zhì)很好,懸浮式設(shè)計(jì)的屏幕操控感很強(qiáng),方向盤(pán)很輕
缺點(diǎn):其實(shí)要我說(shuō)最不滿意的地方,對(duì)于這輛車(chē)子來(lái)說(shuō),其實(shí)就是在整個(gè)的駕乘過(guò)程當(dāng)中,偶爾會(huì)覺(jué)得續(xù)航能力不是太強(qiáng)。因?yàn)槠鋵?shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē),它的續(xù)航能力還是足夠用的,過(guò)一段時(shí)間充一下電也不覺(jué)得麻煩。但是有時(shí)候跑高速呀,或者是跑一些時(shí)間比較長(zhǎng)的路段的時(shí)候,就有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)續(xù)航能力不是特別夠,如果要是續(xù)航加強(qiáng)一點(diǎn),那么相信這個(gè)車(chē)子的表現(xiàn)就會(huì)更好。
外觀:車(chē)子的外觀還是挺炫酷的,是我很喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其是車(chē)前臉的感覺(jué)是我最喜歡的,中網(wǎng)也很大氣,車(chē)燈也是很犀利的。有條件的話再按照自己更喜歡的感覺(jué)再改一下,簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)配置了30色的氛圍燈,整車(chē)內(nèi)部顯得很溫馨的,自動(dòng)空調(diào)可通過(guò)屏幕去調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量,并且溫度還可以分區(qū)控制。
空間:空間很大,ID.4X的前引擎蓋和車(chē)尾都挺短的,所以長(zhǎng)度都集中在了中間的乘客區(qū),滿載也不覺(jué)得擁擠
配置:就不那么好了,畢竟車(chē)子的價(jià)格很高,而且等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng),其實(shí)車(chē)子的實(shí)力還是可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁的話其實(shí)就不用擔(dān)心一些其他的情況,這樣的話跑不同的路段的時(shí)候也是能夠感覺(jué)到動(dòng)力滿滿,也是能夠感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子它真的很靠譜,真的在加速的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有什么太大的瑕疵。
越野:
操控相對(duì)來(lái)說(shuō)挺簡(jiǎn)單的,駕馭方面的設(shè)計(jì)都差不多,所以很容易就能上手。沒(méi)有太多繁瑣的操作,很適合新手哦!
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),座椅也確實(shí)是按照人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的,乘坐舒適,填充物也都是比較軟的,坐著不會(huì)很累,讓乘坐人的身體得到一個(gè)好的放松,車(chē)底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)重,車(chē)的噪音量不算大,是自己的可接受范圍。
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