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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子剛開始上手我就覺得很簡(jiǎn)單,車子在駕駛的過程當(dāng)中操控起來也沒有什么難度,整個(gè)車的質(zhì)量也比較好,比較符合我的預(yù)期,外觀漂亮操控好,動(dòng)力強(qiáng),性價(jià)比高,這些點(diǎn)都達(dá)到了我的要求,更有的超出我的預(yù)期想法。
缺點(diǎn):一些缺點(diǎn)是坐在后排的時(shí)候有一點(diǎn)空間,因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)是向后滑動(dòng)的設(shè)計(jì),尤其是坐在后排的時(shí)候,當(dāng)高度超過1m8的時(shí)候,頭部空間幾乎可以貼著車頂,高速車內(nèi)風(fēng)阻嘈雜。
外觀:這輛車的外形確實(shí)是已經(jīng)非常討喜了,特別漂亮,流線也很舒暢.
內(nèi)飾:因?yàn)椴还馐切萝嚾胧值臅r(shí)候沒有什么異味,而且也能夠感受出來,這個(gè)車子在功能方面做的比較齊全,功能是比較豐富的。
空間:空間方面它的表現(xiàn)值得肯定,因?yàn)闊o論是前排還是后排,感覺乘坐起來都異常的舒適,后備箱也挺大的。
配置:整體來說這款車子的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,買車的時(shí)候店里服務(wù)好,車子樣子也很喜歡,各方面感覺都不錯(cuò)。
動(dòng)力:我車子主要是用來家用,還有就是通勤代步,然后偶爾跑個(gè)自駕游,ID.4 X 的動(dòng)力妥妥的夠用了。這車起步挺迅速的,提速也快,動(dòng)力方面沒得說。這車?yán)m(xù)航也長(zhǎng),沒有續(xù)航焦慮。
越野: 這個(gè)車子在操控這方面還是會(huì)有點(diǎn)虛位的,我覺得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好,這輛電車如果能夠在跑的時(shí)候精準(zhǔn)度再高一些,在操控這方面再輕松一些就會(huì)更完美。
舒適:舒適度高,這一點(diǎn)毋庸置疑,有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí),下車之后一點(diǎn)感覺也沒有,座椅支撐性很好,包裹性也很高!
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