一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想最讓我震驚的地方應(yīng)該是讓省了不少錢(qián)吧，一年開(kāi)一萬(wàn)多公里就能省五千多塊錢(qián)吧，因?yàn)楝F(xiàn)在真的不用考慮油耗的問(wèn)題了，省錢(qián)才是王道。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中這款車(chē)有著高續(xù)航里程，但是實(shí)際使用下來(lái)，跟官方公布的里程差距還是有的，特別是冬天的時(shí)候，它的實(shí)際續(xù)航里程也只有400公里多點(diǎn)。
外觀：ID.4X看著非常端莊，這個(gè)外觀我也是比較喜歡，也適合大部分群體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料方面都沒(méi)有什么可挑剔的，中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)也很上檔次，摸上去感覺(jué)手感很不錯(cuò)。不過(guò)整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不算太出彩，看起來(lái)稍微有些平庸，缺乏一些亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)子空間不小，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)完全夠用，日常出行什么的都沒(méi)有問(wèn)題，空間還不錯(cuò)，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。這款車(chē)的后備箱也可以放那些出去玩的一些東西，平常出去的時(shí)候不用有太多的顧慮啥的，完全可以放的下。
配置：我自己覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的，因?yàn)槲冶容^注重價(jià)格的問(wèn)題，盡量它的價(jià)格就已經(jīng)比較低了，我自己在去4s店之前是進(jìn)行了一番了解的，它算是在我了解的幾輛車(chē)子里邊榜一的位置，因?yàn)閮r(jià)格是比較親民的，不會(huì)給我造成過(guò)大的經(jīng)濟(jì)壓力，本身買(mǎi)車(chē)就是為了提升自己的生活品質(zhì)，要是因此而付出特別沉重的代價(jià)的話，我覺(jué)得還不如不買(mǎi)呢，所以這輛車(chē)在我心里面是名副其實(shí)的高性價(jià)比車(chē)。
動(dòng)力：開(kāi)電車(chē)就是得勁兒，一腳油門(mén)沒(méi)有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方，這動(dòng)力比我那油車(chē)強(qiáng)太多了。但是有一點(diǎn)不好，就是起步啥的太快了，容易暈車(chē)，好幾個(gè)人說(shuō)我開(kāi)車(chē)暈車(chē)，開(kāi)油車(chē)的時(shí)候就還好。
越野：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，剎車(chē)和油門(mén)都比較線性，過(guò)彎也能保持較好的姿態(tài)。
舒適：車(chē)內(nèi)的配置還是挺不錯(cuò)的，不論是司機(jī)還是乘客，舒適度都是挺高的。懸架的調(diào)校也很高級(jí)，具有一定的韌性，走一些鄉(xiāng)下的爛路不會(huì)有太多的不適感。隔音的處理也非常的到位，關(guān)閉車(chē)門(mén)車(chē)窗以后基本上聽(tīng)不到什么太大的噪音。
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