一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的就是空間了，前后排的空間都很大，我一米七八的身高坐在前排都很舒服，后排的空間也不算太大，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得壓抑。這輛車(chē)對(duì)于我們平時(shí)出行還是很方便的，實(shí)用性比我想象中的要好很多，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，舒適度很高，后備箱打開(kāi)之后，可以放很多的東西。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些不滿意的地方，那就是這輛車(chē)在行駛的時(shí)候，會(huì)發(fā)出一些聲音，而且速度快的時(shí)候，還會(huì)有一些胎噪和風(fēng)噪�？赡苁且�?yàn)槲覍?duì)聲音比較敏感，所以比較在意這輛車(chē)的聲音。
外觀：從外觀上看，它還是很有特色的，最喜歡的就是前臉，現(xiàn)在流行的就是這種風(fēng)格。作為一輛新能源電車(chē)，它的設(shè)計(jì)更獨(dú)特，更有魅力，車(chē)身線條流暢，是一輛很有特色的車(chē)。前臉部分的前大燈和它的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)將會(huì)更加美觀，因此我更喜歡這樣漂亮的有軌電車(chē)。
內(nèi)飾：依我看，內(nèi)飾方面的東西應(yīng)該都有了，經(jīng)典大方的款式是我最喜歡的，其實(shí)我對(duì)其他方面的要求并不高，也不追求什么花里胡哨的功能和風(fēng)格，我只想把它做得更實(shí)用一些，基本的功能和功能都能做得更好。
空間：最讓人滿意的是它的空間，它的內(nèi)部空間很大，里面的空間也很大，坐在前排和后排都很舒服。后備箱的承重能力更強(qiáng)，深度也更好，可以放更多的行李。車(chē)?yán)镉袔讉�(gè)小儲(chǔ)物空間，可以放水杯，墨鏡，小卡片什么的，這樣的車(chē)，空間還是很大的。
配置：性價(jià)比毋庸置疑，選擇這輛新能源電車(chē)也是一種認(rèn)可，在這個(gè)價(jià)位上，它的表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)，我更喜歡這輛車(chē)的價(jià)格和性能，它的綜合性能確實(shí)很強(qiáng)，而且它的各方面性能都比其他車(chē)要好。
動(dòng)力：作為第一輛新能源電車(chē)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步加速的速度比一般的車(chē)要快得多，而且在低速行駛的時(shí)候，還能感覺(jué)到一種輕微的推背感，開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力也很足。
越野：
依我看，這輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，這輛車(chē)還有一些輔助功能，可以在日常生活中使用。它簡(jiǎn)單而舒適，沒(méi)有太大的壓力，即便是在崎嶇不平的山路上，我也能輕松駕馭。底盤(pán)的抓地感很好，跑起來(lái)也比較穩(wěn)當(dāng)，日常使用應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，座椅非常的舒適，坐在上面非常的舒服，腰部和臀部都非常的舒適。這輛車(chē)的舒適性比我以前試過(guò)的其他車(chē)都要好很多，但缺點(diǎn)就是噪音比較大，我對(duì)汽車(chē)的噪音比較敏感，所以我覺(jué)得它跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)有一些聲音。而且跑的越快，輪胎的噪音就越大。
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