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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾旗下的純電動車，我覺得這臺車子的綜合實力也的確是比較強的，本身的價格也完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，續(xù)航能力非常強，整個的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計都很有科技感，車內(nèi)空間大，同樣也很實用，對于我們來講就特別合適了。
缺點：訂車提車的流程比較繁瑣，雖然是在店里看的車，但是要從網(wǎng)上下定，車到店了以后還有手續(xù)竟然需要另外從廠家寄過來。來了兩趟才把相關(guān)手續(xù)辦完。
外觀：外觀上ID.4X給我的感覺是打破了傳統(tǒng)大眾的車風(fēng)格有些標(biāo)新立異獨出一幟的感覺，正臉看上去車身飽滿圓潤具有科技感，側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕，同時貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進行變換挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開始有一點異味，我不是很滿意，不過做工用料還算厚道。
空間：空間夠用了，我坐后排腿部空間挺大的，頭頂也不壓抑。是個緊湊型SUV該有的空間了。后排的座椅也是可以放倒的。
配置：自己花了二十多萬自己心里最清楚，買車要自己定位好，看自己需求，我就對我買的這款車很滿意。
動力：純電車就是起步很快，一踩電門一下沖出去哈哈！高速之前跑過一次，只要肯踩電門推背感可不亞于燃油車哦！
越野：
方向盤握感比較好，而且操控起來操控感也非常好，地方調(diào)教的非常扎實。要非常的靈敏因為是后驅(qū)車型的事吧！然后它的這個轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，很多拐彎抹角的地方都輕松自如☆ 主動剎車:他的這個主動剎車系統(tǒng)比較靈敏，往后往前倒車的時候有障礙物的時候它就會自動剎停。一開始不習(xí)慣感覺啊，后來感覺還真的很安全。
舒適：懸架減震的舒適性還蠻不錯的，過坑坑洼洼的路段我都是很自信的，沒有什么太大的感覺，真皮座椅非常舒適。
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