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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程535公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，這臺車子的價(jià)位還是比較合適的，而且本質(zhì)的續(xù)航能力也的確比較強(qiáng)，作為大眾旗下的新款純電動(dòng)車，這臺車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，包括車內(nèi)的空間也比較大，本身的配置也給的比較高，車內(nèi)的空間也足夠大，實(shí)用性也沒有任何問題。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，沒有什么不太滿意的地方，整體來說還是挺不錯(cuò)的！
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)也是我選擇這款車的一個(gè)主要原因，相比于其他純電的車型來說，她的顏值還是在我的審美上的，而且它后面的燈組設(shè)計(jì)和前大燈的燈組設(shè)計(jì)是非常的酷的。車燈設(shè)計(jì):前大燈的造型是非常的好看，而且亮度也很大，它的后尾燈設(shè)計(jì)也是非常的酷，也很特別！車輪設(shè)計(jì):輪轂的設(shè)計(jì)的話是雙色輪轂設(shè)計(jì)，開起來也非常的好看。車身做工:整個(gè)的做工還是很細(xì)致的，而且大眾的鈑金還是比較安全的，漆面也是多道漆工藝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大面積的鋼琴烤漆，好看是好看就是很容易臟，很容易沾染指紋和灰塵。
空間：我身高比較高，坐轎車的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)壓抑憋屈，但是這臺ID.4X的實(shí)際乘坐感受還是讓我十分滿意的，頭部腿可以伸開，并且后排的很大，可以留出來兩拳的距離，開車的時(shí)候駕駛位空間很大。后排安裝兒童座椅也是十分寬敞的，后備箱也可以滿足我的日常出行需求，放三個(gè)行李箱也是綽綽有余的。
配置：感覺新能源車性價(jià)比一般吧，畢竟也不著急賣，不考慮更好的性價(jià)比，不過上班交通費(fèi)的性價(jià)比是很高的，還有日常車子的維護(hù)，都節(jié)省了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很不錯(cuò)，比燃油車好太多啦，提速很快，油門響應(yīng)也很快，我之前感覺電動(dòng)車和高速不太行，結(jié)果出乎意料，自從我買了之后，我的朋友都要喜歡借來開開，而且凱后評價(jià)也很不錯(cuò)噠。
越野：
方向盤的操控是很輕的操控起來也非常的容易，油門和剎車也都是非常的靈敏，大眾的整個(gè)操控感還是沒有太擔(dān)心的，很滿意！方向盤操控感:方向盤是偏輕的，它會(huì)隨著速度的增加而增加它的重量，而且方向盤也很精準(zhǔn)，沒有任何的虛位現(xiàn)象！剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度是非常好的，大眾的剎車一直都是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，輕點(diǎn)就可以剎住，遇到緊急剎車，也不用擔(dān)心。底盤穩(wěn)定性:在高速上行駛也不會(huì)漂過彎和坑洼路面行駛，底盤的穩(wěn)定性還是挺好的，舒適性非常強(qiáng)！
舒適：底盤調(diào)校很好，操控感很好。整體舒適度很滿意。
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