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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4X外觀時尚感十足，白色的車身更顯優(yōu)雅高貴，大燈向后延伸看起來比較有神，帶有專屬logo會發(fā)光是由一條LED燈帶，不論前車頭還是車側(cè)面輪廓感分明時尚大氣，尾部大燈貫穿整個后尾，絢麗多彩。ID.4X的操縱感實在太棒了，我開起來低速感覺輕盈靈活，高速地盤穩(wěn)重，跑偏一點還能糾正，轉(zhuǎn)彎很精準，轉(zhuǎn)彎半徑比較小易于操作，制動和加速相應(yīng)比較快。內(nèi)飾做的懸浮式的儀表盤和中控屏幕，中控屏幕尺寸很大，很大氣上檔次，檔位別具一格設(shè)計在了方向盤的后面，手動旋鈕掛檔，整體看起來太有時尚感，科技感十足。
缺點：可能是因為電車原因，提速快，稍不留神就會竄出去。
外觀：車子顏色比較不錯，看起來很養(yǎng)眼，整個前臉看起來有點呆萌，尾部的燈光帶很碩大，在夜間點亮很炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾懸浮儀表盤和大氣中控屏幕，檔位別具一格設(shè)計在方向盤后面，科技感十足，就是無線充電蓋板還用手動有點不符合科技感，電動按鍵會更好吧。
空間：空間真的挺不錯的，相比途觀里面空間其實差不多，前排坐好后排還有至少一個半拳頭的距離，每個門都有儲物槽，后備箱空間也沒有受電池影響，依然很大，還有隔板可以放一些小東西，偶爾拉大件可以把第二排放平空間立馬就有了，
配置：性價比較高，4S店服務(wù)也比較到位，車子質(zhì)量外觀內(nèi)飾都比較滿意，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾科技感滿滿，主要是省了油費，充電在市里能跑好幾天。
動力：動力方面我首先保持下冷靜，畢竟是電動車，后期虧不虧電，動力會不會受損都很難說，所以起評分給個4分，然后拋開這些就新車來說，ID4的動力一點都不弱于汽油車，甚至在啟動方面還更快，然后開始時動力的延續(xù)性和順暢性都表現(xiàn)的很不錯，高速還是沒有上過，但是高架上的表現(xiàn)也屬于良好了。
越野：
電動車的操控要更加輕盈一些，整個方向盤顯得不是那么重，剎車和油門也少了一些阻尼感。車子好開，而且操控起來比較省心，對我而言是一件非常開心的事情。
舒適：車子的隔音效果比較差，經(jīng)常都會聽到電機的噪音，懸架也有點硬，減速帶的時候不是很柔和，座椅還是比較柔軟的，空調(diào)效果還是挺不錯還帶有溫度分區(qū)控制。
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