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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車滿意的地方很多，首先看車先看顏值，這款純電ID.4X真的撇棄了大眾非常保守的外觀設(shè)計(jì)，做的非常時(shí)尚，貫穿式的頭燈和尾燈，連大眾的logo都是亮的，非常有辨識度，整個(gè)車身做的非常有流線型，又那種轎跑SUV的感覺，輪轂也非常大，非常運(yùn)動(dòng)，再到內(nèi)飾，內(nèi)飾也是大眾家族全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，懷擋式的換擋機(jī)構(gòu)，給整車帶來很多的儲物空間，方向盤是大眾最新樣式的方向盤，握感非常好，中控大屏也是懸浮式的中控屏，很有科技感，還有全景天幕，雖然不能打開，但透光性非常好，空間表現(xiàn)也非常好，空間非常寬敞，座椅后排坐不上太高狀的也不覺得十分蜷縮，空間可圈可點(diǎn)，后備箱非常寬大，剛不久的國慶充分驗(yàn)證了我的選擇，跟朋友出去玩，大包小包的放東西非常方便，車?yán)锩娑紳M滿當(dāng)當(dāng)，提速也非�？欤吘故请妱�(dòng)車，從起步到超車都毫不費(fèi)力，而且加速非常線性，整體這部車的我非常喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有這幾個(gè)點(diǎn)吧，第一是前排中央扶手前面儲物和無線充電充的蓋板是手動(dòng)拉縮的不是自動(dòng)開關(guān)的、第二點(diǎn)就是車子在停止車輛正常啟動(dòng)的狀態(tài)下電機(jī)的噪音大安靜的環(huán)境下更明顯，第三就是車子過一些道路不好或者車速快的時(shí)候胎噪有些明顯。
外觀：外觀方面ID.4X整體設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特大氣上檔次，白色的車身提高整體的效果，大燈向后延伸，專屬logo中間有一條發(fā)光的LED燈帶，更加絢麗，車頭車尾圓潤飽滿，車身線條流暢時(shí)尚，車尾的大燈采用貫穿式設(shè)計(jì)開起來更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上ID4還是走的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，最顯眼的莫過于懸浮大屏，這個(gè)最近太流行了，又大又顯眼，還帶語音系統(tǒng)，好像成了電動(dòng)汽車的標(biāo)配了。儀表盤也改變很大，不再是那種框死的了，單獨(dú)一小塊放在外面。然后中央扶手沒有檔位桿之后顯得特別的大，好大一個(gè)盤子，后面還有個(gè)儲物箱。車子里還有氛圍燈可以調(diào)節(jié)，讓內(nèi)飾更有色彩感。座椅的顏色也不是那種一板一眼的統(tǒng)一色，上面還有相間的花紋和圖案。這次的內(nèi)飾真的有驚喜到我。
空間：車子的空間還算不錯(cuò)，后備箱容積比較一般，車內(nèi)儲物空間挺多的，放置一些衛(wèi)生紙雨傘等小物品比較方便，三個(gè)人坐在后排也沒有覺得擁擠。
配置：電動(dòng)車的性價(jià)比還是非常高的，沒有稅省了好多，還送的充電樁。
動(dòng)力：車子動(dòng)力方面踩下油門瞬間便可以感受到隨之而來的推背感，深踩油門提速比較平順動(dòng)力也比較充沛。
越野：
ID4開起來給你的感覺就是底盤沉穩(wěn)厚重，但是有給人一種迅捷輕快的感受，這種體驗(yàn)我無法用語言來表達(dá)，硬要說的話，ID4是真的好開，這個(gè)好開的意思是能輕松駕馭，應(yīng)對自如的意思。另外ID4的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，在城市里比較窄的雙向4車道路面輕松掉頭。在通常情況下，別的車都需要倒一把才能掉頭，而ID4一把就過去了。
舒適：底盤舒適度還不錯(cuò)，但是懸掛濾震有些偏硬，過坑有點(diǎn)不舒服，座椅稍微有點(diǎn)硬，面料倒是很舒服，還帶按摩的，另外車窗控制的按鈕有點(diǎn)設(shè)計(jì)的不太聰明，感覺是很不好的設(shè)計(jì)，然后中控都是觸摸的，有點(diǎn)容易誤觸
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