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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己對車子最滿意的地方就是它的續(xù)航能力，在滿電狀態(tài)下可以行駛五百多公里，這個續(xù)航能力可以說是在電動車中是絕對的王者了，而且車子在外觀上也有不一樣的美感。
缺點(diǎn)：裝配工藝需要升級，零件匹配度不夠，導(dǎo)致了開門感覺很廉價(jià)，內(nèi)飾漂亮但是操作起來真的不太方便，車鑰匙在車上你再去開別的門會出現(xiàn)拉不開是情況，別人上不來車很尷尬
外觀：ID.4X的外觀設(shè)計(jì)還是比較時尚前衛(wèi)的，也很有個性，看起來是簡約，流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)方面做的還是挺到位的，科技感也很強(qiáng)，不管是前臉還是尾部，兩個燈組都很惹眼，開出去也是挺酷的。
內(nèi)飾：像之前有說過的那個內(nèi)飾比較的，就是太過簡單了，稍微有點(diǎn)不滿意吧！座椅的設(shè)計(jì)還是比較漂亮
空間：這個車雖然外觀看上去不大，但是因?yàn)橄啾扔蛙噥碚f它的車內(nèi)乘坐空間是真不小，我180的個子坐在后排距離前排還能有不錯的腿部伸展空間。前排駕駛座也是十分的寬敞，另外后備箱空間也是比較大的，最讓我滿意的是它的后排比起大眾其他油車是平的，而油車有一塊凸起很是影響乘坐空間，這個車就不會
配置：性價(jià)比還是滿意的，采取置換方式，4S常規(guī)贈送品。
動力：動力上中規(guī)中矩，我去試駕過特斯拉model3那個動力說實(shí)話真的是好，相比起model3來說ID4的動力方面感覺是更適合于家用，起步不會很快，而是很平穩(wěn)，也沒有很強(qiáng)的推背感，但感覺能給家人一種安心的感覺
越野：
在操控感這點(diǎn)來說，這款I(lǐng)D.4X給我的感覺是挺輕松的，車內(nèi)的智能化輔助配置比較多，基本上沒啥難度就可以很好的掌握這款車。方向盤轉(zhuǎn)向手感也輕盈，指哪去哪，底盤也是挺穩(wěn)健那種，重心會比較低，過彎的姿態(tài)很好。唯獨(dú)就是這車的換擋機(jī)構(gòu)自己不是很喜歡吧，在儀表臺的一側(cè)，用車還是挺不習(xí)慣了，有點(diǎn)磕手的感覺吧。
舒適：座椅填充物稍微偏硬了一點(diǎn)，沒有那種下陷的感覺。座椅靠背稍微比較直，所以長時間開車腰部就沒有很好的支撐，有點(diǎn)腫脹。
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