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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的動力還是不錯的，感覺開起來比油車來的要直接的多，起步加速都是挺干脆的，深踩油門之后的推背感也可以，給電就走，不會覺得乏力。
缺點：我不太滿意的地方，感覺就是內飾方面比較的簡單，然后用料的材質有一點偏硬
外觀：外觀是選了我自己喜歡的顏色，因為ID.4X外觀本身就是他自己的賣點。保值率也比較高。他的顏值也算得上是名列前茅了。
內飾：整體內飾設計得非常有科幻感，大面積的軟包用起來，而且車內還沒有什么味道，這點非常不容易。再說一點就是這個車機系統(tǒng)也挺好用的，顯示的數據很直觀，功能豐富，而且使用也比較流暢。
空間：自從有了購買電動車的打算之后，我也是看過好多車型，因為要送孩子上學所以對空間的要求還是很高的，畢竟空間大一點坐著舒服一些。這臺車的空間就蠻大的，做進去不會有壓抑的感覺。
配置：在我看來這款ID.4X的價格確實是不貴的，配置各方面也確實是可以，對比同級別來說要用料厚道的多，前排還帶按摩的，這個級別價位來說是真的有點少，其次就是電車，后期養(yǎng)車成本低，充電一次又不貴，比油車要更合適代步，自己感覺買回來是挺值得的，性價比確實不錯。
動力：之前開的一直是燃油車，這是買的第一臺新能源車，開起來的加速感受直接是不一樣的體驗，首先新能源車加速猛，全油門起步整個人就像是被深深的按在椅子上一樣，還有加速非常的順暢線性，不像燃油車加速的時候中間會有換擋的頓挫，直接就是在一直推著你往前跑，自打這車開過之后在開其他的車壓根就沒有駕駛欲望了，一點動力都沒有了。
越野：
操控起來還挺順手的，方向盤一點都不別扭，像是開了好幾年的車一樣，里面的套路一下子都能摸清楚，我還挺滿意的。
舒適：舒適性中等水平，我這款車是皮與翻毛皮混搭的座椅，質感很接近芝華士的沙發(fā)，而且附帶加熱與按摩功能，不過沒有隔音玻璃還是要吐槽一番！
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