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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X這款車我最滿意的地方，可能就是它超高的顏值，以及比較低的電耗了吧。當(dāng)時買這款車，這個價位我也做了比較多選擇，最后他在綜合性能上勝出了。
缺點(diǎn)：不太滿意的有以下幾點(diǎn)，第一就是車子在低速或者啟動未行駛的狀態(tài)下電機(jī)噪音比較明顯，第二點(diǎn)就是無需啟動便可以開啟空調(diào)如果是小孩子上車亂按很容易造成電量的浪費(fèi)，其次就是車子懸架有些偏硬過減速帶的時候顛簸感比較明顯。
外觀：外觀比較的年輕時尚具有那種未來的科技感在里面，前臉特別有辨識度
內(nèi)飾：小儀表板配上大中控屏，滿滿的賽博朋克，用料也都偏上乘，新車無異味。
空間：空間方面我挺滿意的，乘坐空間比較大，因?yàn)槲覀�子比較高，這臺車主駕駛位還是比較寬敞的，坐在前排頭頂離車頂?shù)木嚯x也很大，不會擔(dān)心碰到頭。
配置：對于一臺指導(dǎo)價24萬，22萬就能落地的電車來說，性價比見仁見智吧！電車的二手車產(chǎn)值還沒有出來，但是我相信大眾品質(zhì)帶來的使用感受，也能享受到所謂的終身免費(fèi)救援，終身免費(fèi)保養(yǎng)為我節(jié)省出來的使用成本！
動力：動力方面，說實(shí)話，真的一般，但對于我來說，夠用了，一般就是上下班開開，打算馬上春天的時候，一家人出去春游，跑跑高速，到時候再給大家反饋，大眾的車基本上就是穩(wěn)，為主要因素，所以也還夠用了
越野：
我在開車的時候整個人的心態(tài)是放的比較平和一點(diǎn)的，所以可能在駕馭這款車的時候就更加的自如一些。
舒適：ID.4X座椅比較柔軟對身體的支撐性也不錯配置了腰部支撐和啟動按摩長途駕車的時候可以減輕疲勞感，獨(dú)立分區(qū)的空調(diào)乘客可以根據(jù)自己需求來進(jìn)行調(diào)節(jié)，低俗的時候感覺電機(jī)噪音比較明顯還有就是懸架偏硬過減速帶的時候顛簸有些明顯。
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