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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體下來，我還是比較滿意的，是一款非常棒的電動車，沒有什么大的缺點，綜合表現(xiàn)很好。首先，車子很漂亮，車身的線條很優(yōu)美，很有質(zhì)感，尤其大燈，就和人的眼睛一樣，怎么說呢，很有精神，看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光，漂亮極了。下車時還有迎賓燈光，這待遇我很喜歡。其次，車的空間特別寬裕，前后排的空間舒適度都挺好的，腿部空間足足的。座椅制作的也很有質(zhì)感，坐著很舒服，最后，電車真的是省錢，現(xiàn)在的油價一直再漲，虧的買了電車，原來一個月的油錢差不多快小一千了，現(xiàn)在一個月電錢最多合下來也就五百左右吧，省了一半了都。充電也很方便，因為買的早，4S電把充電樁給按在了自己的車庫，充電不要很方便呀。出門在外時，高速上都有充電樁，除非大的節(jié)假日充電需要排隊，平常充電樁還是很多的。
缺點：車子總體感覺還是比較滿意的，如果說不足的地，方就是新車有點小異味，這點也是很多新車都有的小毛病了，也可以接受。
外觀：發(fā)光的Logo很好看，整體的線條也不錯，外觀這東西一人一個眼光，不要聽別人的意見。我覺得好看你不一定覺得好看。我覺的難看，你不一定覺得難看。一定要遵循自己想法！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也還挺喜歡的，屬于很簡單大方的類型，當(dāng)然也融入了一些很年輕的設(shè)計，且操控起來，簡單又順手很耐看，也很有品位。
空間：空間比較大，這款車的空間利用的很好。這款車它的乘坐空間確實比較寬敞，頭部的空間也都比較大。
配置：性價比我覺得ok，畢竟不要繳稅。算下來也就同級別燃油車差不多的價格。但是這個電車以后用車省錢。電費省，保養(yǎng)免費。唯一擔(dān)心的也就是以后的保值率。但是買車都差不多，不用想太多。開著好就行了！大家根據(jù)自己的需求，以及充電是否方便，綜合考慮吧。方便充電的情況下，電車比油車確實劃算。而且開起來質(zhì)感更棒！體驗很nice！
動力：這個車子動力真的很好，雖然我之前也試過其他的電車、也知道電車動力都是比燃油更好一些。但是開完id4還是給我驚喜了，動力強是一方面，起步平順感也是一個亮點，不竄，又很快，很舒服的快。給人感受真的挺好
越野：
就是起步方向盤稍微有點沉 ，三線城市沒有特別特別堵，超車真是隨心所欲 ，符合了性子比較急得我，底盤穩(wěn)定性:高速最高開過170 但是相對電量消耗有點大 ，車身沉，所以車子特別穩(wěn)，不管是加速還是緊急制動操控的特別好給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。剎車表現(xiàn):和油車的剎車系統(tǒng)好像還是不一樣.緊急剎車得深踩 .很見效
舒適：舒適性相對還是滿意的，座椅包裹性很好，帶有按摩功能，下班路上按一下，緩解一整天的疲勞。
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