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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):過(guò)所愛(ài)的生活,愛(ài)所過(guò)的生活。快樂(lè)的生活,才能生活快樂(lè),快樂(lè)的工作,才有快樂(lè)人生,生活的理想其實(shí)就是理想的生活!努力打拼,辛苦賺錢(qián),就是為了讓自己和家里人的生活水平和質(zhì)量可以提升一點(diǎn),提車的這天就覺(jué)得,披星戴月終于有了收獲。我最喜歡ID.4X的儀式感,拿著車鑰匙靠近它的時(shí)候,對(duì)我瘋狂眨眼睛,很有儀式感和歸屬感。外觀設(shè)計(jì)的也很有活力,比較的年輕時(shí)尚,前大燈很有殺氣,搭配這個(gè)氣勢(shì)洶洶的前臉,給我的視覺(jué)沖擊還是比較強(qiáng)的。前后兩個(gè)點(diǎn)亮式的logo看著也時(shí)尚動(dòng)感,乍一看會(huì)覺(jué)得ID.4X的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,實(shí)際上是簡(jiǎn)約又不失韻味,還是挺耐看的,賽博黃的這個(gè)顏色我覺(jué)得很有個(gè)性,而且看起來(lái)也很有活力,辨識(shí)度很高。空間滿意,前后排坐著都很舒適,不管是頭部還是腿部都不會(huì)感覺(jué)到拘謹(jǐn),我們家身材都中等吧,不胖也不瘦,一家人坐著還是很寬松的。最重要的是這個(gè)后排地板終于沒(méi)有小凸包了,坐中間的人也更舒服一點(diǎn)。后備箱的空間總深度不錯(cuò),容納我們一家人出游的東西綽綽有余,尤其現(xiàn)在有了娃以后,出門(mén)都是大包小包的,尾箱空間要是小了,就很尷尬。最后就是我覺(jué)得ID.4X的動(dòng)力和操控做的很好,動(dòng)力相當(dāng)?shù)轿,起步也很快,超過(guò)大部分的燃油車了屬于是,推背感也很明顯。轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎道或者在窄路掉頭的時(shí)候都很輕松,方向盤(pán)給到的回饋力度也比較適中,開(kāi)著很有質(zhì)感,高速的狀態(tài)下,車身姿態(tài)也很穩(wěn)。
缺點(diǎn):最不滿意:我最頭疼的問(wèn)題,我只要離開(kāi)座椅,車輛就會(huì)熄火,有一次我把座椅放倒,躺的好好的,就因?yàn)槲肄D(zhuǎn)了一下身子,車直接就熄火了,我這還沒(méi)離開(kāi)座椅呢,我很好奇這個(gè)是怎么感應(yīng)的,這要是車?yán)镉腥,我還必須得坐在車上不成?
外觀:整體看起來(lái)還是很不錯(cuò)的,車頭的設(shè)計(jì)我很喜歡,整體的造型設(shè)計(jì)真的是非常的有等次。
內(nèi)飾:ID.4X的內(nèi)飾完全就是顛覆了大眾之前的一種設(shè)計(jì),這個(gè)版本它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更具有科技感和時(shí)尚感,。特別是內(nèi)飾的中控儀表盤(pán)和中控的大屏都采用了這種懸浮式的設(shè)計(jì)。從外觀看的話非常的大氣。實(shí)際操作起來(lái)的話也非常的。靈敏和方便。而且這個(gè)屏幕的話。采用了一些比較特殊的設(shè)計(jì)吧,在陽(yáng)光下面的話也不會(huì)出現(xiàn)反光這種情況。
空間:空間感也比較強(qiáng),扶手箱這些常規(guī)的儲(chǔ)物格都有,一家人坐在后排很輕松,前排后排的距離都是夠用的,我覺(jué)得空間的實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置:是整個(gè)的性價(jià)比還是蠻高的,不僅省油,而且整個(gè)的駕駛感受都是很不錯(cuò)的,包括整個(gè)的售后服務(wù)顧問(wèn)都是蠻熱情的。
動(dòng)力:可能是電車本身的特性吧,提速迅猛,很干脆利落,雖然沒(méi)有一些電車的百公里多少秒那么厲害的加速度,但是我覺(jué)得這也保障了這個(gè)一個(gè)安全性。推背感強(qiáng),總體動(dòng)力我覺(jué)得是比一些油車好的。
越野: 操控還是比較好的,比較的簡(jiǎn)單大方吧,然后我覺(jué)得只要你自己熟悉的就是都可以的,我確實(shí)也是熟悉了一段時(shí)間的。方向盤(pán)的手感很好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū),車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)很舒服,掉頭也非常的輕松。
舒適:舒適性設(shè)計(jì)的也挺到位的,隔音效果和減震能力都沒(méi)什么不好的地方。
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