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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意就是車的外觀和能耗這方面，我當時看車的時候市面的電車有很多，但是最吸引我的還是ID.4X，這個車的顏值真的很高，整體顯現(xiàn)科技夢幻，看起來很時尚，而且能耗方面我也很滿意，提速也很快，關(guān)鍵是經(jīng)濟實惠，對于上班族我簡直太友好了。
缺點：目前用下來沒有什么覺得特別不滿意的。 小細節(jié)方面吧，個人不是太喜歡這種翻毛皮的座椅。 每次都感覺坐上去的時候會把它弄臟，然后自己又有點小潔癖，就一直很小心很小心。
外觀：外觀好看，整個車身的設(shè)計還是傾向年輕和時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)還是挺好的，我覺得用起來也是比較順暢的一個操作，包括品質(zhì)，手感方面也都還可以。
空間：空間上我覺得還行，因為用起來他確實表現(xiàn)的還可以，絕對是充足的，用起來也覺得是沒有什么問題的，所以我個人的感受就是夠用。
配置：我覺得我買這款車還是挺不錯的，主要性能不錯，目前也沒有問題。
動力：動力我覺得還算不錯吧，雖然沒有燃油車開著帶勁！
越野：
車子操控還不錯，我也是剛開始開電車，但是容易上手。掛檔位是在方向盤旁邊的旋轉(zhuǎn)按鈕，p檔也是按一下就可以，有抬頭顯示，看路面的時候就知道自己的速度，比較不容易超速，還有觸控屏，空調(diào)的調(diào)節(jié)等，都是在大屏幕上，好用，科技感強，省去不少煩惱。純電車的簡約，確實對于開車的人來說，會比較放心
舒適：三溫區(qū)空調(diào)挺好，就是操作不方便，pm2.5過濾還行吧，確實能明顯感受到空氣質(zhì)量的變化，后排有獨立的出風(fēng)口，降溫明顯，這個車開起來沒有明顯噪音，隔音做的很到位，懸架整體很有韌性，過彎回正也比較好，比較均衡吧
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