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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是費(fèi)用節(jié)省啦，畢竟現(xiàn)在油價實在是太高了。ID.4X的續(xù)航里程官方說是達(dá)到了550公里，我開了一個多月，目前行駛了一千三百多公里，全程開空調(diào)，估計續(xù)航在450km以上�；旧弦粋�多星期充一次電，特別省心省錢。我以前開的是燃油車，換了電車以后感覺世界都清凈了。噪音很小，沒有了發(fā)動機(jī)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，只有一些風(fēng)噪和胎噪，這輛車的工藝比較好，降噪處理的很好，風(fēng)噪和胎噪很小。
缺點(diǎn)：門把手的裝配和設(shè)計不應(yīng)該是同一批人，真的不匹配，門把手用力拉就能出來，但不匹配，反正我的已經(jīng)蹭掉一點(diǎn)漆了，手感不好，中央扶手很好，但是中間的儲物空間明顯很大，只是設(shè)計上比較小氣。
外觀：外觀當(dāng)然喜歡了，尤其是被它的各種顏色，最后我選擇了我的幸運(yùn)色紫色，其他車型很少有這個顏色的，絕對是這條街最靚的仔啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺還是蠻好看的。另外就是人機(jī)互動還比較好用，很實在。
空間：比較良好的感受，放點(diǎn)小東西。放很多東西，車內(nèi)儲物空間也多。座椅調(diào)整至適合自己的位置，駕駛時非常舒適。
配置：我對比過好多新能源的車子，性能，口碑，我還是感覺iD.4這個價格非常值得的。雖然有的地方美中不足，但是我就是喜歡呀。
動力：電車加速說來就來，80以內(nèi)提速超級快，后面就比較平淡了，還沒跑過高速，就在市區(qū)開的多，超車隨踩隨有，別的燃油車轉(zhuǎn)速還沒拉起來的時候我的車已經(jīng)爆發(fā)400牛米了，隨隨便便原地?zé)�，滿載影響也沒有那么大，基本上就是感覺動力猛。
越野：
操控手感還是挺好的，我覺得操控起來他確實還是不錯的，因為他的手感是比較輕松的，比較好的，我覺得還是可以的。
舒適：座椅比較舒適，車內(nèi)噪音很小，新車都會有些異味，時間長了慢慢就散了！
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