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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的就是它整體的一個顏值,看起來都是科技感滿滿,特別是在下車的時候,那一陣音樂非常的動感,感覺就像到了家的感覺,還有就是印象比較深刻的,下了車之后,前年那一束白色的光一個標,唉,讓我忍不住了,都回頭看幾眼,非常的有面。還有就是他的一個轉(zhuǎn)向自由行程會大一些,讓我們這種開車起來會更方便。
缺點:車子讓我不滿意的地方比較少,主要就是冬天的時候空調(diào)開啟后,電耗會比較高。
外觀:自己第一眼就被外觀所吸引,整個外觀非常的新穎,前年感覺胖胖的,非?蓯,尾部的燈光帶夜間效果也非常好。
內(nèi)飾:配置是真的豪華,中控是12英寸的觸控液晶屏,功能是很完善的,我非常喜歡。
空間:前后排座椅空間來說很不錯,以及第二排中間是平的座三個人也不覺得中間不舒服,儲物空間還是很多的
配置:初期的投入的會可能覺得比較大一些,那么,因為從日后的使用當中來說,如果質(zhì)量沒有出現(xiàn)很大問題,嗯,使用成本還是比較低的,結(jié)合下來都算下來的話,性價比還是非常不錯的一個車子。
動力:動力方面非常不錯,提速很快,加速感覺到明顯輕微推背感,特別在市區(qū)過紅綠燈時,第一個沖出去的自豪感很不錯。加起速度來感覺太給力了,輕微推背的感覺,開著舒服輕松。
越野: 大眾的操控一直都沒啥好吐槽的,地盤扎實,方向精準,F(xiàn)在用了純電動平臺,地盤重心更重更低,更加爽了
舒適:座椅帶按摩和記憶的,座椅的舒適度和包裹性還不錯,相比于我朋友的日系車子硬了點
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