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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動車的超高顏值，再加上后期基本上沒有費(fèi)用，油錢又節(jié)省了一大筆。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)不是太好用，反應(yīng)不算靈敏，一般都是用手機(jī)互聯(lián)
外觀：和ID.4X也算有眼緣，外觀第一眼看到就很喜歡。整體來是一款年輕時尚的車型，尤其是前臉的大燈和燈帶，大大的增加了車子的科技感，像極了一雙炯炯有神的大眼睛。車身線條感強(qiáng)。特別喜歡每次上車前的儀式感。
內(nèi)飾：車內(nèi)支持車聯(lián)網(wǎng)功能，比較方便。車內(nèi)有多個氛圍燈比較有科技感。車內(nèi)還有無線充電裝置，比較時尚前衛(wèi)。
空間：我的身高是1.75米，坐到駕駛位頭頂還有近兩拳的距離，還有后排的活動空間也一樣充裕，坐在我這車上真挺自在的，對于我們這種五口之家來說就特別友好。
配置：性價比的話，我感覺ID.4X不論是價格還是續(xù)航里程來說，在同等價位中，都算的上性價比高的一款車，這款車的智能系統(tǒng)方面有很多可圈可點(diǎn)的小細(xì)節(jié)，使用起來都比較順心，配置也都毫不遜色同等價位的車。日后用車來說，成本也會節(jié)省一大部分，只需要日常的充電費(fèi)用就行，相對來說比燃油車省心太多了。
動力：不得不提這款車的動力，是我最滿意的地方。起步加速都很快，有明顯的推背感，爆發(fā)力也強(qiáng)，其實(shí)爬坡沒有一點(diǎn)壓力。紅綠燈路口起步說用甩字來形容其他車的距離一點(diǎn)也不過分。用習(xí)慣了自己的車后，坐老鐵的油車還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
越野：
至于這一款車子它在操控方面的話還是比較好，而且它的這個底盤做的也比較厚，所以整體比較穩(wěn)。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，不軟不硬。座椅的材質(zhì)也挺好的，摸著很舒服，看起來也高大上。
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