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ID.4 X
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是底盤質(zhì)感,真的是非常不錯(cuò),而且外觀看起來(lái)也非常的大氣完美
缺點(diǎn):使用時(shí)間不長(zhǎng),目前來(lái)說(shuō),基本都挺滿意的。
外觀:外觀比較敦實(shí),圓潤(rùn),不像其他車那種輕飄飄的感覺(jué),前后logo標(biāo)也可以亮,我非常喜歡這個(gè)亮標(biāo)的logo,啟動(dòng)的時(shí)候還會(huì)動(dòng)而且大燈和眼睛一樣,滴溜溜的轉(zhuǎn) ,特別生動(dòng)有趣。在夜間行駛,回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾:體現(xiàn)的就是那種商務(wù)風(fēng),車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀整體很搭,整個(gè)中控臺(tái)的布局特別具有層次感
空間:空間沒(méi)得說(shuō),雖然整體長(zhǎng)度并不大,但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙占有的空間特別小,所以乘客艙得到了最大化的擴(kuò)展,前后排都非常的舒服。座椅是翻毛皮的材質(zhì),相當(dāng)?shù)募?xì)膩和柔軟,并且加熱,按摩功能都有。主駕駛還配備了少見(jiàn)的座椅記憶,對(duì)我這種家中有兩個(gè)司機(jī)的情況來(lái)說(shuō)就太實(shí)用了。后備箱的空間也挺棒的,而且電動(dòng)開(kāi)啟,位置記憶以及感應(yīng)后備箱功能齊備。我最喜歡的是感應(yīng)后備箱,特別方便,也特別的有逼格。
配置:性價(jià)比也一般吧,可能是期許太高的緣故吧……
動(dòng)力:動(dòng)力起步很快,畢竟是電車,比燃油車起步還要快,加速也不拖拉,給人很好的駕駛感,
越野: 這款車的操控可以,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。油門和剎車的踏板也靈敏,底盤也扎實(shí),彎道的時(shí)候平順性不錯(cuò),高速也穩(wěn),足足的安全感。
舒適:這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)就在于有著更豐富的配置,前排座椅有腰部支撐和加熱按摩功能,同時(shí)還有著極為開(kāi)闊的視野,后排也很符合人體工學(xué),座椅坐上去真是挺享受的,就是它的隔音做的一般般,行駛過(guò)程中車內(nèi)會(huì)比較聒噪。
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