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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說到最滿意的地方,那氛圍幾點(diǎn)?首先就是他良好的一個(gè)顏值,外觀很信我,科技感也很足,那么其次呢,就是一個(gè)良好的駕駛感受,有一種踏實(shí)的感。最后就是比較真實(shí)的一個(gè)續(xù)航能力,性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):自己開這款車也有一段時(shí)間了,他的整體表現(xiàn)還是達(dá)到了我的預(yù)期的,至于說最不滿意的地方就是風(fēng)噪控制的不太理想,車內(nèi)噪音方面控制的還不夠好,在60碼以下車內(nèi)還能保持比較安靜的環(huán)境,但是70碼以上風(fēng)噪就會(huì)比較明顯,再高一點(diǎn)的話,風(fēng)噪和胎噪會(huì)有很大的聲音。
外觀:大眾ID.4 x的外觀采用了大眾家族式前臉,層次分明,一根鍍鉻條貫穿車標(biāo)與兩邊大燈組相鏈接,辨識(shí)度非常高
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的,中規(guī)中矩,實(shí)用性挺強(qiáng)的。
空間:空間足以能夠滿意一般家庭的日常用車需求了,至少在我們家是足夠的了,我們家一家三口,開著車帶上家里人出去玩,坐在車?yán)锒己軐挸,后備箱空間和同級(jí)別新能源車型對(duì)比也不落下風(fēng)。
配置:我覺得ID.4 X這車的性價(jià)比不錯(cuò),設(shè)計(jì)方面正好符合我的胃口,車上的配置也全面,安全配置也比較豐富,出門時(shí)更能讓我放心,何況品牌在國內(nèi)的口碑也挺好,以這車的表現(xiàn)來看,也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:這輛車起步和提速的敏捷度很符合我的要求側(cè)面反映了這款車的動(dòng)力很充足,如果不是對(duì)動(dòng)力要求特別高的人是挑不出什么毛病的,我覺得這款I(lǐng)D.4X車的動(dòng)力完全可以滿足日常所遇到的各種出行問題。
越野: 嗯,雖然說這套輔助有效的提高了你的行車規(guī)范性,但實(shí)際上,大部分人可能沒有那么有效的去養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,有時(shí)候也會(huì)忘了,忘記打個(gè)轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候,變道還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的,其次,動(dòng)不動(dòng)就提醒你?包括主動(dòng)剎車還是不太能夠適應(yīng)。
舒適:噪音控制這方面ID.4X做的還是挺不錯(cuò)的,不同車速下噪音都能控制的很好,加上車?yán)镆矝]什么電流聲,胎噪控制也不錯(cuò),所以這個(gè)車?yán)镞是比較安靜的。座椅比較軟,我是比較喜歡這種座椅的,一家人坐著都比較舒服,主要空間也寬敞。它這個(gè)懸架調(diào)的還是偏硬朗的,但是過一些顛簸路面的時(shí)候過濾的還是挺好的。
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