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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，包括外觀和內(nèi)飾。外形流線型做的確實(shí)很漂亮。前后燈光，造型設(shè)計(jì)也很特別，和以前的大眾車有很大的區(qū)別。特別是貫穿的前后燈帶，和發(fā)光的大眾標(biāo)。確實(shí)騷氣十足。內(nèi)飾兩個(gè)懸浮的屏幕，也很特別。氛圍燈30種顏色，氛圍營(yíng)造的很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是門(mén)板的儲(chǔ)物格有點(diǎn)偏小，另外車的底盤(pán)有點(diǎn)偏低。
外觀：說(shuō)實(shí)話，ID.4X得設(shè)計(jì)在大眾里面還是比較新的，所以它這個(gè)新鮮感還是比較足的。前臉層次感分明，大燈組是LED光源加上流水轉(zhuǎn)向燈，尾部的設(shè)計(jì)和車頭有個(gè)呼應(yīng)，整個(gè)車身都比較的圓潤(rùn)飽滿，貫穿式的尾燈也是一個(gè)亮點(diǎn)，點(diǎn)亮以后科技感還是挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾讓我非常滿意，儀表臺(tái)還有智能燈語(yǔ)設(shè)計(jì)，各個(gè)部件的契合度比較好，走線都是帶配色的。座椅的布料工藝都挑不出毛病來(lái)！
空間：空間太好了 感覺(jué)跟途觀L 大小差不多 座椅的舒適度也非常好
配置：在我個(gè)人心里id4x的性價(jià)比不錯(cuò)，很滿意。省下一大筆購(gòu)置稅的錢(qián)，還有以后每年的車船稅，保養(yǎng)也是省了很多。如果它的空間設(shè)計(jì)再優(yōu)化一下就更好了！現(xiàn)在車子感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，跑高速也能平穩(wěn)輸出動(dòng)力，如果買(mǎi)來(lái)平常上下班代代步是足夠。晚上下班到家，隨手充上電，第二天早晨基本上都能充滿，電動(dòng)汽車用起來(lái)也沒(méi)有想象中的那么麻煩！總之我給他五星好評(píng)！
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，這也是我選擇電車的一個(gè)原因，提速比燃油車好多了。而且很順，畢竟沒(méi)有燃油車的那種檔位。所以什么頓挫，升檔慢，都跟電車沒(méi)關(guān)系了。這也是我開(kāi)過(guò)電車之后，一直想買(mǎi)電車的一個(gè)原因。再者就是大眾的這個(gè)電車，在轉(zhuǎn)向手感，剎車，線性操控上，開(kāi)起來(lái)反而有點(diǎn)燃油車感覺(jué)，就是很好上手，一萬(wàn)公里開(kāi)下來(lái)，總結(jié)來(lái)說(shuō)，就是開(kāi)著很舒服的一臺(tái)車。
越野：
操控更沒(méi)的說(shuō)了 特別好操控 換擋很輕松 很容易操作
舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，座椅也是很軟和的，而且車內(nèi)的隔音效果也比較好，在一些坑洼路段的通過(guò)性也挺好的，顛簸感不會(huì)很強(qiáng)烈。
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