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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著新能源車的普及，我買車的時候也重點考慮了新能源車，大眾的這款車也是我看了很多輛車以后選擇的結(jié)果，主要是看上了它的快充，僅需30分鐘就可以充滿了。還有品牌的省心度和售后服務(wù)都是我考慮的點
缺點：不滿意的地方就是車子懸掛感覺有些偏硬過一些路況比較差的地方路感回饋比較明顯，其次就是車子在低速行駛的時候電機的噪音有些明顯，另外機車系統(tǒng)出現(xiàn)過兩次死機沒有響應(yīng)過了一會自己就好了，咨詢客服系統(tǒng)原因后續(xù)更新會好但總感覺不是太好。
外觀：顏值是真高，當(dāng)初要紅色車身還是有點糾結(jié)的，畢竟掛綠色拍照，顏色太頂了。后來見到白色實車感覺過于普通，還是選了紅色的，女士開紅色更精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工太一般了非常粗糙， 嗯，可以有車聯(lián)網(wǎng)，有一個下一個軟件。上汽大眾APP可以查詢到車的位置什么狀態(tài)的
空間：空間出乎了我的意料，比想象中的大多了，很寬敞。
配置：這個價位買一輛德系品質(zhì)的純電SUV，感覺非常合適，冬天續(xù)航里程的話能到個四百多，也非常不錯。主要還是遍地的經(jīng)銷商，讓我開著這輛車非常放心，有什么問題或者需要售后服務(wù)，一個電話就能來到我們身邊。
動力：加速就不用多說了，電車的加速都是特別的快的，主要還是腳感還是比較重要的，有些車子輕點主往前沖，我不太喜歡有一點點沉重的踏實感，那么這種也不會讓你感受到很大的阻力，目前開開的話，正常上坡啊，后程的一個加速度都還是非常不錯的。
越野：
開起來最舒服的是它這個轉(zhuǎn)向的手感，它應(yīng)該是比普通的車轉(zhuǎn)向多一圈，所以在掉頭個轉(zhuǎn)彎這些時候就能感受到它的轉(zhuǎn)彎半徑很小。整個車開起來其實挺舒服的，輔助駕駛的功能也比較多，我老婆開著也沒啥問題，就是這個剎車我是有點無奈的，每次剎車都感覺很突然。
舒適：乘坐是很舒服的，前后座椅包裹性都很不錯，空間感受和很棒。整車開起來，因為是電車，也很安靜。噪音比較小。車內(nèi)空調(diào)溫控也很快。舒適度這塊，家人朋友都是很好的評價。車內(nèi)噪音異味:而且這臺車車里的異味，真的是沒什么味道�？赡苁怯玫牟牧媳容^環(huán)保吧，不像我以前的車子新車味道大。懸架減震舒適性:底盤真的很扎實，是屬于舒適中又有支撐性的那一種。不是完全的軟。但也可以過濾掉顛簸，底盤，扎實有可能是因為電池的重量導(dǎo)致的。而且這臺車整體的剛性，感覺也是做得很不錯。
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