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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的動力和油耗我都挺滿意的，因為動力很強勁每次出行時都能給我省下不少時間還可以給我?guī)聿簧亳{駛樂趣，就算是它的動力這么強勁但是油耗還是蠻低的對此我很欣慰，畢竟一個月沒有什么太高的養(yǎng)車壓力。
缺點：要說不滿意的地方嘛，就是在車身后方有一點異響，整體隔音性能不是特別滿意，有待加強。車機內(nèi)容不夠豐富，但是今天他們通知我可以有個大升級，準備過了年去弄一下。
外觀：外觀設計感覺參考了保時捷的設計，或者是請來了保時捷的設計師，整個車身線條更加圓潤，具有多變性，看起來非常年輕，運動，時尚感，科技感一應俱全。貫穿式的LED尾燈加上貫穿式的LED前燈，看起來就非常霸氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工用料都很高級，而且音響效果也很好，整個內(nèi)飾也非常年輕化，所以坐在車內(nèi)也有種很溫馨的感覺。
空間：ID.4X的空間還是很大的，雖然車不是很長，但是2765的軸距讓車內(nèi)空間還是很寬敞的，電動車發(fā)動機艙里面東西少，空間布局更合理。后備箱空間也很大，并且很平整，能合理的放置東西。最主要的是電動車后排中間很平整，坐三個人還是很舒服的。
配置：這款I(lǐng)D.4X的性價比不錯，起碼目前來說我自己是決定挺好的，價格合適，也送了充電樁給我，權(quán)益還是蠻多的。
動力：不得不說，這款車的加速性還是非常不錯的，可能跟后續(xù)有關(guān)，再有好像說電車提速也快，我覺得嗯。比某品牌四點幾的車提速都要快
越野：
操控得心應手，說它好開也還行，熟悉了幾天就能上手了，純電車跟燃油車開起來的感覺區(qū)別不大，不過在油門上就有很大的差別，現(xiàn)在對比起來我還是覺得ID.4X開起來舒服一點，轉(zhuǎn)向輕盈，制動力好，關(guān)鍵是電門很靈敏，隨踩隨走，一點拖沓感都沒有。
舒適：之前也有說過，那這款車子的話，不管從駕駛還是乘坐的舒適度都是挺高的，但唯一就是操控方面的一些舒適型，我覺得沒有想象的那么那么好，有些感覺總會多此一舉，反而變得更麻煩了
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