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ID.4 X
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀真的是我最喜歡的類型,乍一看,還挺霸氣的,個(gè)人比較喜歡越野時(shí)霸氣的感覺。
缺點(diǎn):我開的時(shí)間也不長,對于它的不足我都想的費(fèi)勁,有點(diǎn)像雞蛋里面挑骨頭的感覺,剎車太靈敏,速度掌控的不太好,然后就是內(nèi)飾顏色有點(diǎn)暗淡,不知道是不是為了突出它的商務(wù)性,反正我能體驗(yàn)到的就這些,都不是大毛病,也是能接納的。
外觀:外觀確實(shí)是可以的,這個(gè)紅色很很有感覺,很不像大眾以前的這種死氣沉沉的樣子,現(xiàn)在就感覺充滿了活力。
內(nèi)飾:這款新能源的內(nèi)飾并沒有什么氣質(zhì)可言,主要是它的顏色太暗淡了,不是我期望的那種時(shí)尚感。
空間:購買這臺車只是作為一個(gè)家用補(bǔ)充,空間需求并不大,況且它的乘坐空間表現(xiàn)確實(shí)也很優(yōu)秀,坐在駕駛座感覺很寬松,頭部離車頂也有相當(dāng)長的距離,平常開著它和家人一起出門完全不是問題,而且它還有寬闊的后備廂空間,放一些行李還是比較輕松的。
配置:性價(jià)比很高,這臺車子綜合而言挺棒的,值得擁有
動力:動力跟油車比起來肯定是很猛的,但是在電車?yán)锩娓杏X算不上是最頂尖的那一檔,不過確實(shí)是已經(jīng)夠用了。
越野: 剛還是駕馭這種純電座駕,感覺它的操控有點(diǎn)過于輕盈了,和燃油車子比較少了一點(diǎn)沉著穩(wěn)定的感受,還不如新手直接開始駕馭就純電,那么倒是不需要過渡期間了,不過問題不算大,有著一定的輔助,適應(yīng)幾天就可以了。
舒適:隔音的表現(xiàn)比較不錯(cuò),車?yán)锩婧馨察o。懸架調(diào)教也比較舒適,車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不晃。
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