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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)車的動(dòng)力沒有絲毫的延遲，這是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，整個(gè)車開起來感受非常棒，駕駛起來感覺特別靈活，另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是整車的舒適度比我想象中要好，噪音非常非常的低，而且的話車的減震效果也夠柔，這也是這個(gè)車一個(gè)非常好的地方。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是空間表現(xiàn)不夠給力，后排的腿部空間感覺稍差，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾異味收到。
外觀：車子的外觀還是挺圓潤(rùn)可愛的，車燈看起來也是挺犀利的，側(cè)面線條感覺也是非常的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾懸浮式得儀表以及中控屏幕檔位設(shè)計(jì)在儀表一旁，空調(diào)調(diào)節(jié)集成在了中控屏幕內(nèi)，方向盤是運(yùn)動(dòng)式快捷按時(shí)是觸控的，中央扶手上印有ID的打孔字樣，內(nèi)飾顏色和車身顏色相呼應(yīng)黑色和黃色搭配在一起。
空間：本來就想買一輛SUV，作為SUV來說，ID.4 X的空間同級(jí)中不算特別有優(yōu)勢(shì)，但是ID.4 X的的空間也夠日常用了，這也是我當(dāng)初第一次上車的感受。這車很吸引我的部分是上車就感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，特別那個(gè)中控屏，很大很有科技感。
配置：價(jià)格比較合適，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了很多電動(dòng)車型，這個(gè)車各方面比較均衡，所以最終入手了這個(gè)車。
動(dòng)力：這臺(tái)車子動(dòng)力十分強(qiáng)勁，動(dòng)力肯定是能做到非常好的滿足的，這個(gè)動(dòng)力我會(huì)覺得比較好，開起來算是綽綽有余，動(dòng)力就能立馬上來可以說是隨叫隨到的那種，整個(gè)車子的動(dòng)力能夠源源不斷的輸出，動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)。
越野：
我這一款不算是高配車型，但主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警等等這些輔助性操控配置應(yīng)有盡有，而且它的車輪抓地力也特別強(qiáng)，全力起步時(shí)車身姿態(tài)完全是很平穩(wěn)的，拐彎時(shí)車身也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
舒適：快速過減速帶，不顛，車開起來也沒有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，在舒適性方面還是比較可以的。
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