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購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6372公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它始于顏值，行駛了大半年了。讓我越來越滿意它的續(xù)航里程，在周末休息的時候，我可以想去哪就去哪，出行方便。
缺點：不滿意的地方就是新車有味道，其他沒什么不滿意的。
外觀：外觀是亮點啊，大眾也能有這種類型的外觀，真的讓人驚訝，越做做好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺很前衛(wèi)，沒有多余的物理按鍵基本都是觸控了，而且中控屏也是懸浮在儀表臺上，看起來就是未來的感覺，而且剎車和油門的細節(jié)很好，做成了暫停和開始的圖標，這個方面我感覺很暖心，扶手箱上也是ID.4X的字樣，看起來很高級。屏幕音響:因為這個車只有前排有音響，所以我只能客觀的說，前排的感覺是沒問題的。屏幕的分辨率挺清晰的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾上基本都是皮的，門板也是皮包裹的�！� 車聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在這個車可以實現(xiàn)酷我音樂的在線播放，地圖導航也十分精準，而且支持官方APP的遠程檢測�！� 手機互聯(lián)映射:carplay功能我感覺很實用，特別是投屏的時候感覺很流暢沒有什么卡頓。無線連接的時間右上角還有手機的電量。無線充電:這個功能很實用，而且位置給的十分的大，不會說是手機會漏出來一點的樣子。
空間：車子的長寬高一看就挺修長大氣的，所以內(nèi)部的空間不小，純電的車子內(nèi)部設(shè)計也很節(jié)約，沒有引擎就是好，使用率比較高，滿載的時候并不會有什么擁擠感受，就那后排座椅真的是可以斜躺著的，后備箱的深度也不錯，放一些大件東西很便捷。
配置：品牌質(zhì)量過硬，車子后期沒有什么費用，一次性投資享受了，我開起來很順手，很方便。
動力：雖然是電動車的但是開起來居然覺得比燃油車還要好開哈哈，加速超快，推背感也很強，動力杠杠的。
越野：
路滑車子不怎么發(fā)飄，正常情況下，可以輕松的開著上路，剛開始的時候也很容易就上手了，它可以響應(yīng)并且非常敏感。
舒適：整體的舒適性非常不錯。座椅是皮革材質(zhì)的，填充物也非常柔軟。座椅的包裹性也非常不錯，坐上去會有一種被包裹的感覺，而且座椅的長度也很適中，不會像坐小板凳一樣。
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