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ID.4 X
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:駕駛體驗優(yōu)秀,說實話真的給了我一個挺大的驚喜的,作為我平時上下班代步工具是綽綽有余的,給我的感覺還是比較驚艷,乘坐空間也舒心,開著是沒有問題的,總得下來性價比是沒得挑,用著比較踏實。
缺點:我覺得這臺車子的細節(jié)做工相對還是有些粗糙的,不管是外觀還是內(nèi)飾都有著一定的提升空間,同時這臺車子的穿的味道也比較大,其他地方?jīng)]有任何問題,整體的用車體驗確實很不錯,不得不說老牌車企還是很有實力的。
外觀:外觀設(shè)計屬于比較耐看的類型,整個前臉的造型通過精心的設(shè)計之后看起來更加的具有神韻。大燈的造型也很別致,看起來十分犀利。車身的線條運用得恰到好處,輪轂造型也比較具有個性,看起來顏值不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以,不算是驚艷,但是簡單也有簡單的好處。
空間:平時還是夠用的,雖說這車子個頭不大,但是空間還是不錯的,只不過有時候親戚朋友坐一下的時候,胖一點的,就有點尷尬,擠了。過年是這樣沒辦法,不過我還是喜歡它的嬌小可愛。
配置:如果價格能有點優(yōu)惠就好了,說實話一個電動車這個價位我覺得有點貴,可是又特別喜歡它的外觀,覺得續(xù)航也長,咬牙就買了。
動力:買車之前我沒怎么開過車,所以就單純講一講這輛車帶給我的動力體驗,輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺到它的動力響應(yīng)特別跟腳,而且它的動力儲備也挺充沛的,高速行駛時也沒有明顯的不足。
越野: 感覺剎車有點軟,給我的感覺就是制動時間比較的長,平時油車一下就剎住了,但是這款車子要緩一會才能剎得住,這樣的制動性我是覺得增加了危險性,方向盤還是比較輕盈的,雖然車身大,但是方向盤不重,把控起來也是挺順手的。
舒適:座椅具有很不錯的舒適性,坐在上面感覺有一定的支撐效果,同時還有很強的包裹感。減震的水平也還行,走一些爛路的時候,車身感覺也不會松松垮垮。隔音性能做得比較一般,高速行車的時候,車內(nèi)會有一些風噪。
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