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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計，整個給我的感覺就是特別時尚年輕，又充滿了科技化。車內(nèi)周圍的氛圍燈很大氣，燈光效果也很贊。智能語音系統(tǒng)太給力，就好像貼身的手機(jī)語音助手一樣。后排中間座椅的位置還有皮質(zhì)柔軟的中央扶手，后排座椅的包裹性也非常好。坐后排的人也可以享受非一般的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是胎噪有點(diǎn)大，然后充電樁有點(diǎn)不好找，然后新車沒有優(yōu)惠，但是我還是挺喜歡這個車的。
外觀：外觀設(shè)計感覺還不錯，這個做工比較的精致，尤其是他車頭的設(shè)計，我感覺挺有亮點(diǎn)的，而且輪轂也很大，超帥氣的大輪轂，開出去真的很有面子。
內(nèi)飾：整個氛圍燈開起來的時候，別提有多開心了，太美了，再加上這個大大的中控屏幕，好有科技感，而且畫質(zhì)清晰，看起來了就舒服，觸屏操作我喜歡。
空間：這款車空間很大，坐五個人一點(diǎn)都不擁擠，后備箱也不小。
配置：從用車角度來講，這臺車子確實是帶來了非常不錯的體驗，本身的實力確實是比較強(qiáng)的，但從客觀角度來講，這臺車子的價格定的還是比較高的，而且當(dāng)時買車的時候優(yōu)惠力度也比較小，主要是后期的保值率也不是很高，這也是目前絕大多數(shù)純電動車的問題，包括影響力非常強(qiáng)的大眾也是一樣的。
動力：動力方面我沒有多在意，感覺還是不錯，油門只要輕輕一踩就有油了，反應(yīng)十分的靈敏，速度也得上。
越野：
這車雖然看著車大，但是操控還是挺輕松的，不論是我還是我愛人，都能輕松駕馭。車子剛開始操控比較不熟悉，現(xiàn)在開久了還是開著習(xí)慣多了。多功能方向盤握感順滑，打彎不吃力，路上開著也很穩(wěn)。車子是好開的。
舒適：隔音確實稍微差了一些，噪音有一些打不過這款車子，它的座椅我感覺設(shè)計的非常的符合人體工學(xué)，長時間的開車也不會感覺到很疲憊，對于我經(jīng)常性要開車的人來說特別的友好，而且它的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計的很不錯，冬天天氣冷的時候打開的空調(diào)溫度很快就能夠上升。
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