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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀了，之前對(duì)于電動(dòng)車沒(méi)有什么了解 本來(lái)是想買一個(gè)小型又耐看的suv 坐看又看覺(jué)得都不太合適，后來(lái)又對(duì)比了 大眾的途觀L，但那時(shí)候剛出的ID.4 嘛就沒(méi)有選擇途觀L還是覺(jué)得 ID的這個(gè)科技感慢慢的，價(jià)格都還行，又不用交購(gòu)置稅 就直接下手了
缺點(diǎn)：一個(gè)是空間感覺(jué)還是有點(diǎn)局促，要是人多一點(diǎn)，坐滿，再加上大個(gè)子的話，坐著就有點(diǎn)尷尬。
外觀：ID.4 X的外觀是基于大眾全新的純電動(dòng)車平臺(tái)所打造的，所以說(shuō)和大眾傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是不相同的，簡(jiǎn)潔而富有動(dòng)感的線條使得它的外觀看起來(lái)時(shí)尚又前衛(wèi)，還有就是它的側(cè)身腰線也是非常流暢的，看起來(lái)很有科幻感，但又不是很張揚(yáng)，同時(shí)這臺(tái)車子的車漆以及鈑金工藝也做得很棒，所以說(shuō)我覺(jué)得車子的外觀看上去還是很有檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺(jué)稍差了一些，該款車的內(nèi)飾異味比較大。
空間：空間真的是特別的大，尤其是這款車子的后排空間，我特別滿意，三個(gè)成年人坐下去的時(shí)候，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，特別的舒服，而且主駕駛坐下去也沒(méi)有什么問(wèn)題，像我身材挺胖的，平時(shí)開車的時(shí)候很舒服，沒(méi)有什么太擁擠的感覺(jué)，而且后備箱容積也很大，放得下好多的東西。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)我很推薦，特別是已經(jīng)做過(guò)一次首保了，只是檢查一下線路，加入雨刮水就可以了。4S店售后服務(wù):現(xiàn)在預(yù)約可以找賣車那個(gè)預(yù)約或者是，當(dāng)時(shí)下載的APP上來(lái)預(yù)約，很方便。品牌評(píng)價(jià):開了半年多對(duì)大眾這個(gè)品牌還是很放心的，各項(xiàng)流程讓我感覺(jué)挺不錯(cuò)的，買完車以后也進(jìn)行了兩次回訪，首保以后也回訪了我一次。這個(gè)方面我感覺(jué)大眾做的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速是可以的，提速是比較順滑的沒(méi)有變數(shù)箱那種換擋頓挫，開起來(lái)很舒服。油門的力度也是不錯(cuò)的，但是可能偏重一些，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛剛好。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)動(dòng)力很充沛，回老家的山路上也是很輕松的就過(guò)去了。
越野：
ID.4X開起來(lái)給我的感覺(jué)就是輕巧速度的時(shí)候比較靈活高速得時(shí)候車身比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)過(guò)彎半徑相對(duì)較小一些，同時(shí)車子配置了抬頭顯示功能，外出跑高速的時(shí)候不用在低頭看時(shí)速了。
舒適：作為SUV來(lái)說(shuō)，這車的舒適性還是不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，又有腰部支撐，座椅加熱功能。人在駕駛位坐下頭頂一拳頭多位置，完全可以放開手腳駕駛。另外就是后備箱的空間還是挺大，放三四個(gè)行李箱是足夠的，全家出去玩東西也不怕裝不下。減震過(guò)濾得還可以，遇到顛簸坐在車?yán)餂](méi)有多少感覺(jué)。另外大眾的噪音處理也還挺到位的，駕駛時(shí)有個(gè)安靜的環(huán)境。總得來(lái)說(shuō)，開著ID.4 X出行還是不擔(dān)心舒適度的問(wèn)題的。
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