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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟出眾又有心意的東西誰都看得上，我比較喜歡這種大膽的前后設(shè)計，哪里玩，作為家用車還是比較不錯的。
缺點：目前雖然使用時間不長，還沒有感覺不舒服的地方，但是確實是越用越順手，等發(fā)現(xiàn)不滿意的再來說說。
外觀：ID.4 X的外觀跟傳統(tǒng)的大眾燃油車還是有很大區(qū)別的，整體看上去更加個性年輕，而且也非常運動同時車燈設(shè)計也非常犀利，矩陣式的LED大燈照明效果也特別棒，但實際的做工相對還是有些粗糙的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都是非常講究的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的包裹，這樣確實要比全皮座椅看起來更有質(zhì)感，更顯高級，還有這個12英寸的中控車機也是很有科技感的，功能還特別齊全，實際的使用體驗也是很棒的。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)得還不錯，前排調(diào)整到舒適的坐姿以后，頭部和腿部仍然有很大的活動空間。后排座椅平時也能夠輕輕松松坐滿3個大人。后備箱里面比較平整，平時拉一些大件也不是問題，取放也比較方便。
配置：純電車和燃油車比起來還是有很大的優(yōu)勢的。節(jié)能降耗的同時動力上也不輸給燃油車。外觀也很年輕時尚，特別是內(nèi)飾，滿滿的科技感。我覺得性價比挺高的！
動力：剛開始真的對純電車的動力抱有懷疑，感覺它的實力沒有燃油車子給力，真的不應(yīng)該不體驗就下定論，在我開上車子以后，才知道什么叫優(yōu)秀的速度，輕盈起步，力感很充沛，加下能一直感受到源源不斷的動力輸出，高速上面變道超車一點都不費勁。
越野：
剛開始很不喜歡檔換了位置，哈哈，不過過了幾天也就適應(yīng)了，說實話這款車中控，方向盤做的都很漂亮，看著心情都會變好，開起來自然是覺得順手了。對我來說倒車影像最重要，老是倒不好車，還好這款車小，好倒。
舒適：大空間加上腰部支撐的座椅，不能不舒服。況且前排的座椅還可以加熱，冬天真是好用。后排座椅可以按需放倒，午休的時候就可以休息一會兒。
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