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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一說到哪里滿意，那必須得是哪兒哪兒都滿意呀，互補(bǔ)了這不；其實(shí)說實(shí)在的，我關(guān)注這款電車很久了，只是一直都沒有行動(dòng)過，為什么呢？因?yàn)槲覔?dān)心它的電池問題，電車嘛，我非常擔(dān)心的就是電池問題了，但是身邊有好多朋友都買了同款電車，使用下來還不錯(cuò)，而且我也反反復(fù)復(fù)的去看了好幾次，每次去都是會(huì)試乘試駕體驗(yàn)一下的，還好，體驗(yàn)下來整個(gè)過程都是很可觀的，而且剛好我也關(guān)注了這么久了，更何況經(jīng)過身邊這么多朋友的“實(shí)驗(yàn)”，所以我也就毫不猶豫的選擇了它——ID.4X。
缺點(diǎn)：大部分時(shí)間能夠感受得到這車子的優(yōu)秀的地方還是很多的，但是有一些時(shí)候也能感覺到它的一些小的瑕疵。就比如說這輛車子在操控的過程當(dāng)中還是我覺得有點(diǎn)不太好上手，這個(gè)方向盤比較笨重，所以可能整體的駕駛感受會(huì)稍微有點(diǎn)偏沉。這一點(diǎn)是跟我們平常的駕駛習(xí)慣不太相符，是我覺得稍微有一點(diǎn)缺陷的地方。
外觀：外觀特別高的一款車子，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的耐看的，非常的順眼，尤其是他車頭的設(shè)計(jì)辨識(shí)度特別高，線條的話也比較的流暢，過度的很自然，沒有什么過花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺有點(diǎn)單調(diào)的，觸控屏幕小了點(diǎn)，有時(shí)候還會(huì)卡頓，儲(chǔ)物盒還行，不多也不少，有無線充電功能還行。
空間：空間：這個(gè)車的整體的空間設(shè)計(jì)是很合理的哦，前排和后排的間距都很大，很寬敞。后排的位置呢坐三個(gè)人都不會(huì)有擁擠感和擠壓感，也不會(huì)覺得局促。而且車?yán)锩娴膬?chǔ)物小細(xì)節(jié)葉也做的很好，做了很多儲(chǔ)物小設(shè)計(jì)哦，滿足日常家庭用車。最重要的是有一個(gè)大天窗，后備箱的空間也是很Nice的，平整寬敞。放好幾個(gè)大行李箱都不成問題的。而且蘋果手機(jī)可以無線充電，簡(jiǎn)直不要太方便臘啦，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電了。完美。
配置：性價(jià)比非常高的一款電動(dòng)汽車，我感覺這一款大眾的ID4還是比較值得購買的，各方面的表現(xiàn)都比較符合我的預(yù)期，用起來也比較的方便，推薦給大家。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開到120碼都沒感到有什么問題，電門反應(yīng)靈敏，推背感很足，超車加速都沒有問題，爬坡也沒有絲毫壓力。剎車和油門:剎車和油門的設(shè)計(jì)很有趣，是音樂的播放和暫停，這個(gè)設(shè)計(jì)感覺很特別。
越野：
這款車的操作還是很優(yōu)秀的，方向盤的手感還是很不錯(cuò)的，多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能，讓我在開車的過程中感覺到輕松舒適
舒適：舒適性能不錯(cuò)，電動(dòng)車的噪音基本沒有，隔音效果真的很好。座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，真皮和翻毛皮雙拼的，手感和舒適度都很好，尤其是電動(dòng)座椅還有加熱和按摩功能，開了一天車很累的時(shí)候我會(huì)讓他給我按摩一會(huì)。
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