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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：短暫的冬季過后，又是暖風拂面，心情舒暢的春天。喜歡這個萬物復蘇的季節(jié)，可以擁抱大自然，和家人們去走走看看，來一場說走就走的旅行。今年有了 id4X，生活終于可以有點與眾不同。車子開了有幾個月時間了，其實自己也是剛開始接觸純電車，開了一段時間，覺得還不錯吧。跟我想的差不多，比較讓人滿意的就是安靜和舒服，。能在下班后有一個屬于自己的空間，舒服而且沒有嘈雜，慢慢地享受這個回家的時光，不也挺香的嘛
缺點：最不滿意的可能就是冬天的續(xù)航比較低，在電動車里冬天續(xù)航縮水比較多，現在比的就是續(xù)航，不論哪種極端天氣的情況續(xù)航能多的就是牛，ID4稍微差那么點意思，不過還好自己都是在市區(qū)上下班也就不超過40公里，這個續(xù)航也算是綽綽有余，白天沒車庫會掉的厲害一點。再就是門窗的前后控制是觸摸的，經常誤觸或者不靈，希望能通過省級改進。
外觀：車子的顏值還是挺不錯的，剛開始看的時候就有被它的顏值吸引到，覺得雖然是大眾車，但是也還是比較簡單和時尚，跟其他大眾車有點與眾不同，尤其晚上燈光亮起來的時候，還挺奪目，
內飾：內飾還有氛圍燈，可改變好多種顏色，中控，換擋撥片都有所改動，都很滿意。
空間：本人181.體重170斤，坐進車內空間足夠用，但是主駕駛后排就有那么一點點擠，不過沒有影響，主要是心情最主要
配置：不得不說這個車子它的性能是非常優(yōu)秀的，只不過我當時買這個車子的時候沒有什么優(yōu)惠，不過反正車子已經買回來了，還是值得高興。
動力：動力沒的說，起步一眨眼就出去了，紅綠燈經常第一個射出去，有點彈射起步的感覺，但是到了高速，速度100以上后加速明顯不得勁了，之前問過有心里預期，問題不大。
越野：
操控感受挺好。就是作為燃油車老車主，方向盤旁邊的換擋片剛開始用還不適應，現在慢慢用習慣了。
舒適：不得不說我這款座駕的舒適性是真的超級棒的，摸著非常的舒服真皮座椅，加上鹿茸皮包質的非常有質感。☆ 空調溫度分區(qū)控制:配備的是雙溫區(qū)空調，主駕駛和副駕駛可以享受不同的溫度，很人性化的一個設計�！� 后座空調出風口:后排是帶出風口的，而且又配備了兩個USB接口還是挺方便的。車內噪音異味:純電的車型不得不說，真的是幾乎沒有噪音，靜音效果特別得好，也沒有什么異味。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，而且包裹式的座椅坐起來兩側都感覺非常的舒服，配備了電動調節(jié)的座椅，還有座椅加熱的功能，加倍舒服。
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