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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它其實在這車子前期后期不同的速度段上都能夠展現(xiàn)出這樣的實力，動力強，爆發(fā)力也是比較足的，這就是這個車子很年輕的地方，我覺得這就是它值得我入手的一個地方，這也是它表現(xiàn)力很強的一個地方。
缺點：唯一的缺點就是后驅冬天差點意思，但是改了雪地胎也還算是很夠用的吧
外觀：造型設計跟燃油車還是有很大的不同，大大的提升了質感，前面看起來非常的圓潤耐看，門把手也都是采用隱藏式的。
內飾：內飾做工就一般般吧，但是這車有氛圍燈，還有車聯(lián)嗯，車聯(lián)網嗯，室內倒是沒有什么異味，小孩乘坐也沒有問題
空間：這款車的車內乘坐空間是不小的，后排的乘坐感十分的舒適，前排的座椅也符合我的整體預期
配置：單單出門性價比是可以的，但是二手車不好賣，畢竟新能源。
動力：電車的動力表現(xiàn)不多說了好吧，起步階段可以不夸張的說，市面上90油車都不如id4x，兩噸重的車子，跑的還快，電車的電門響應是無延遲的，隨踩隨有，唯一能挑出的毛病就是巡航時候的加速不如油車，也就是所謂的后段加速
越野：
轉向輕盈靈活，操控感比汽油車要舒服，開慣了電車，現(xiàn)在再開油車都不敢快開，主要是以維穩(wěn)為主了，成年人的世界里已經沒有操控一說了。
舒適：乘坐還是比較舒服的，空調操控在中間的屏幕里面調整，擁有座椅加熱三檔調節(jié)，類似于翻毛皮的座椅不上去不回滑動。電動車沒有發(fā)動機的噪音，車內靜音效果也不錯。
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