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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子的性價比是真的高,自從入手這輛車子完全不用擔心其他方面的表現(xiàn)了,實力是能夠感受得到的,這就是選擇一個高性價比車子的感受。
缺點:不太滿意的就是換擋方式有點不是很習慣,需要在右邊的開關上進行操作前進,后退,有一次不小心把前進擋掛成了倒擋,差一點就把后面的小毛驢給撞了,嚇死寶寶了。另外還有不習慣的就是他的聲音特別的輕,發(fā)動起來也不知道他是發(fā)動了還是沒動了,以前油車的時候會聽到發(fā)動機轟鳴的聲音,讓我心里舒服一點,現(xiàn)在這太安靜了,讓我心里一點底都沒有。
外觀:顏值設計跟很美的車子,開車自然比較在意車子的外觀了,而且車子的外觀設計跟自己的審美很有關系的,我開車就是比較在意車子的顏值部分的,確實很美的車子,第一次看到我就喜歡上了,而且車燈采用的也是LED大燈燈源的,這個燈源確實不錯,晚上使用起來亮度很足。
內飾:內飾看起來很有質感,顏色搭配的很好看,用料很好,軟硬適中,只是新車剛來有股異味,不過現(xiàn)在開久了已經(jīng)散去了。
空間:空間方面沒得說,主要是自己開,多了就帶個孩子,這個車出去玩的時候不會開的,畢竟是電車,買他的初衷就是上下班和接送小孩,出去玩的時候還是開油車比較方便!出遠門電車還是不叫不方便的,大家應該都懂吧!
配置:性價比不錯,大空間,續(xù)航也不用擔心,能耗有低,用車之后保養(yǎng)也是省了一大筆錢,何樂而不為呢。
動力:整個前期和后期整個加速比較強,慢慢熟悉這種感受之后,就能夠感覺到這個車子還是做的非常不錯的。
越野: 車子的操控手感非常舒服,因為純電的車子操控起來是比較舒服的,方向盤的手感就是比較輕盈的,而且方向盤的材質都是采用了比較舒服的真皮材質,手感自然是上等的,而且輔助操控搭配的功能很多,像一些基礎的倒車影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實用性很高的功能呀。
舒適:座椅的填充很足,不會硬邦邦的,包裹程度也好,但是不足的是車內的隔音效果不是特別好,這個車的速度一快,噪音會很明顯。
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