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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和駕駛感受，轉(zhuǎn)彎半徑很小，加速踏板的響應(yīng)也很舒服。
缺點：滿意的點感覺比較多的，首先第一個點不滿意的就是這臺車其實北方并不實用，首先就是續(xù)航里程會大大縮短，在北方寒冷的冬天的時候，這臺車官方四百多的續(xù)航里程實際只有三百多一點。這無疑是一個很大的縮水了，或者是因為天氣冷的原因，我感覺這臺車在北方并沒有能夠完全發(fā)揮這臺車的一個該有的作用。第二個不滿意的就是這臺車的空調(diào)系統(tǒng)，這臺車的空調(diào)打開之后，再寒冷的冬天制熱效果并不明顯，而且會虧電，電量的損耗也是一個比較大的。這樣下來也是會大大的縮短續(xù)航里程。增加充電的次數(shù)，增加成本開銷。在一個不滿意的就是買車的時候。車買車的時候，贈品其實是比較少的，我剛開始買這臺車的時候，由于是新車上市，優(yōu)惠的幅度很小，沒有什么優(yōu)惠，而且送的東西也沒有什么，就連新車的裝飾以及該有的禮品是自己花錢選裝的。這一點讓我心里極度不平衡，我覺得花這樣的價錢買這樣的東西，讓我并沒有感受到一種尊貴的體驗。
外觀：外觀是我很滿意的地方，整體看起來非常大氣，圓潤的風(fēng)格也透露出一種可愛，LED的大燈非常搶眼，晚上亮起之后更加驚艷，車身顯得很有運動感。
內(nèi)飾：相對國產(chǎn)車的內(nèi)飾，其實ID4可以說差一大截，這是事實也別怪我黑大眾，內(nèi)飾永遠(yuǎn)落后別人1-2代，特別是屏幕還是小，人家都特別大一塊，這點有點失望。☆ 氛圍燈:氛圍燈還不錯，至少有了，地方也不少，顏色也可以選�！� 手機互聯(lián)映射:互聯(lián)是沒問題，但是你好大眾這個功能太雞肋了，沒什么大用。內(nèi)飾材質(zhì):車子用料有一說一還是不錯的，該用真皮的地方也都用了，偷工減料現(xiàn)象之前我沒有發(fā)現(xiàn)，所以這點我還是認(rèn)可的。
空間：前后排空間總體不錯，屬于中規(guī)中矩的五座車，但是如果副駕前排想按摩或者稍微舒服的姿態(tài)躺著就會影響到后排乘坐舒適感，中央通道取消了掛檔球頭，所以儲物空間增強，中央通道的儲物盒非常深，后備箱能放的也很多，具體能放多少，看圖就知道了。
配置：購車銷售是非常熱情的，店里的服務(wù)也不錯。ID4x是一款性價比不錯，顏值也相當(dāng)?shù)囊豢钴�，車子有終身保養(yǎng)，后期用車也沒有什么費用。
動力：動力的輸出平穩(wěn)強勁，在很多時候，那個動力感覺無窮無盡一樣，輸出很平順有力，無論是加速還是減速，總的來說給我的感覺就是開起來特別的暢快。
越野：
大眾的操控一直是優(yōu)勢，方向盤很輕盈，指哪打哪，底盤也很穩(wěn)重，過彎的重心很穩(wěn)，ID系列方向盤多半圈，掉頭更加方便，主動剎車預(yù)警很及時，直線行駛保持德系水平，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下變道，系統(tǒng)會提示你，還可以設(shè)置方向盤振動，開高速非常有用，能夠及時提醒駕駛員保持直線行駛，開B檔，所以剎車表現(xiàn)很好，現(xiàn)在習(xí)慣了B檔，需要轉(zhuǎn)彎，提前松電門，實現(xiàn)單踏板模式。
舒適：過濾空氣過濾裝置效果挺好，坐在車內(nèi)能有一個比較良好的駕駛環(huán)境。
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