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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10515公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4這個車的外形了，這個車的設(shè)計真的是全方位無死角，整個車的設(shè)計風格感覺非常的帥氣，其次一點是這個車的動力感受很不錯，整個車的提速效果感覺也非常棒，這也是這個車一個很好的地方，還有一點是這個車的后期用車成本相對來說更低一些，說實話這也是當初讓我確定選擇買電動車的重要原因。
缺點：新車的內(nèi)飾味道稍微有些大，買回來了才幾天時間，肯能味道還沒有消散。內(nèi)飾的塑料比較多一些，因為以前開的大眾所以意料之中。電車的制動回收有些不適應(yīng)，不給油門的時候感覺拖拽感，還需要適應(yīng)一段時間。
外觀：ID4的外觀設(shè)計相對圓潤，前臉的大燈設(shè)計，再加上貫穿式的尾燈，能夠在夜間出行也相當?shù)臑t灑。
內(nèi)飾：那是相對來說又簡單一點，沒有太多的案件，因為它都是語言操控非常的方便
空間：這款車在空間方面做得很大，后排空間和后備箱都很大。后排坐三個人的情況下也不急，而且腿部空間還有很多。
配置：性價比的話還是蠻高的，雖然沒有價格上面的優(yōu)惠，但是會送ID豆，我買車的時候送了我兩萬一的ID豆，買了一個終身質(zhì)保，其他的ID豆我就存在哪里了，說是6個月內(nèi)，車子才買回家3個月不到，還不知道換些什么。
動力：動力真的非常棒，只要你油門敢踩重點，它速度就敢快點，真正做到無級變速，秒殺我弟的油車，費用還比他低很多。跑高速:高速最高開到120左右，一百馬一下加速還行，一百馬以上加速就不行了，放正我基本就市區(qū)開著多。
越野：
方向盤的話稍微有些重而且他的方向盤是可以打很多圈的，和其他車不一樣，感覺吊車的時候可以很快能調(diào)過來。有門的話也是超級靈敏，反應(yīng)相當?shù)目�。剛開始的時候用的是低D檔開車，對他這個b擋不是就感冒，后來用了用，真的太好用了！松開油門就有類似于剎車的感覺挺好
舒適：座椅硬而且內(nèi)傾斜的角度有點高，坐上去有點擠腰部，行駛中方向的轉(zhuǎn)動還是比較節(jié)省力氣的，陰雨天視野很不好，透過玻璃看起來模糊斑馬線若隱若現(xiàn)，左右后視鏡判斷不清后方的車距。
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