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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):靜謐沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感倍加舒適和安心開過之后,讓人愛不釋手!只有電機(jī)在行駛過程中發(fā)出嗡嗡的低沉的更像是提醒駕駛員正在工作的聲音,盡情享受音樂的聽覺快感,而德系一貫的地盤扎實(shí),同樣在這款電車上得到了傳承!用車成本低,再也不用關(guān)注油價的漲漲跌跌,大約10天充電一次,每次60元左右,每月下來200塊,比之前的油車省了近一倍還多,這個很明顯,如果你每天的跑的多,這個感覺會更明顯
缺點(diǎn):內(nèi)飾的用料比較不用心,硬塑料很多,而且軟包的地方摸起來手感也不是很細(xì)膩。這款車剎車比較不好用,需要提前做出剎車。還有就是這款車的輪轂雖然大,但是車胎噪音很明顯。
外觀:整個車身流線型設(shè)計增加美感,就是因?yàn)橄矚g外表,看起來車輛的整體性非常好,被大多數(shù)人所喜愛,成熟穩(wěn)重和大氣,外觀顏色,很耐臟,很喜歡他的外觀顏值和顏色,覺得年輕時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒必要過于的苛求只要整體的設(shè)計和處理到位了就可以了,沒必要挑刺。
空間:我個人將近一米七五的身高,挺直身子坐在前排主駕駛位置上,頭頂距離車頂還有一定距離,而且前邊的膝蓋沒有觸碰,空間可以說比較夠用了,后備箱空間也比較充足,可以裝很多東西,比較適合外出游玩。
配置:整車的配置外觀,內(nèi)部空間都是挺不錯,性價比對于我來說很高,非常適合我,手感和外觀都不錯,算是一個非常完美的車型了,帶給我的駕駛體驗(yàn)還是蠻不錯,這款車的性價比還是比較高的,做出來的讓我感到還是挺喜歡,性價比確實(shí)可以了,家用合適就滿足了。
動力:電車的加速都很強(qiáng)勁,這臺ID4也不例外,動力非常充沛加速響應(yīng)積極,日常代步超車輕松開愉快。
越野: 方向盤操控很好,轉(zhuǎn)向很輕,剎車比較軟,需要提早的踩剎車。
舒適:起步推背感超強(qiáng),也就是因?yàn)檫@個推背感,乘坐的人員可能會出現(xiàn)一點(diǎn)不適感,有點(diǎn)暈
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