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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14909公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和動(dòng)力，動(dòng)力結(jié)合起來給我的感覺就是加速更快，踩油門的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)。油門踩得越深，就越容易超車。外觀上我買的 ID.4 X是藍(lán)色的，看起來比較年輕，車頭看起來有些圓潤，車燈的邊角有些上揚(yáng)，中間的標(biāo)志連接在一起，下方的格珊設(shè)計(jì)得有點(diǎn)像是嘴角的弧度，車身側(cè)面看起來比較修長，鍍鉻鍍鉻條，20寸的輪轂看起來很運(yùn)動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)得更有整體感，黑色的貫穿式尾燈下面寫著 ID.4 X。
缺點(diǎn)：有幾個(gè)原因讓他很不滿意，第一，懸架偏了。
外觀：我買的 ID.4 X是一臺(tái)藍(lán)色的，看起來比較年輕，車頭看起來有些圓潤，車燈的邊角有些上揚(yáng)，中間的標(biāo)志連接在一起，下方的格珊設(shè)計(jì)得有點(diǎn)像嘴角的笑意，車身側(cè)面修長，鍍鉻鍍鉻條，20寸的輪轂看起來很運(yùn)動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)得更有整體感，黑色的貫穿式尾燈下方寫著 ID.4 X。
內(nèi)飾：懸浮式液晶儀表盤和中控屏都集成了溫度調(diào)節(jié)功能，方向盤看起來更運(yùn)動(dòng)一些上面的快捷按鍵和燈光調(diào)節(jié)功能都是觸控設(shè)計(jì)，中央扶手上印著 ID。
空間：我一米八一，體重一百七十，坐在前排的話，座椅可以調(diào)整到中規(guī)中矩的位置，活動(dòng)起來比較方便，第二排是父母和孩子們坐著看著就方便多了，后備箱里可以放幾個(gè)行李箱，平時(shí)也可以裝幾包水，用來參加招待會(huì)和自用。
配置：買車的時(shí)候沒有打折，只送了一套腳墊和一張電卡，省去了購置稅，省去了燃油和維修費(fèi)用，而且新能源車不限電，方便出行，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，結(jié)合我平時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，加速反應(yīng)更快，踩油門的時(shí)候動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。油門踩得越深，就越容易超車。
越野：
我感覺方向盤打起來有點(diǎn)疼。
舒適：我坐在車?yán)锏母杏X就是座椅比較柔軟，給人的感覺還不錯(cuò)，腰部支撐和氣動(dòng)按摩可以緩解疲勞，空調(diào)是三區(qū)的，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，車子懸架比較硬，經(jīng)常開車的時(shí)候顛簸比較明顯。
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