一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車(chē)的性能非常滿意，畢竟性能還是很重要的。畢竟這輛車(chē)可不是小玩意兒，最近電車(chē)的種類(lèi)越來(lái)越多。一開(kāi)始的時(shí)候，我只是把電車(chē)當(dāng)成了第二個(gè)選擇，但當(dāng)時(shí)的油價(jià)實(shí)在是太高了，誰(shuí)知道以后油價(jià)會(huì)漲到什么程度，還不如買(mǎi)一輛純電車(chē)呢。再說(shuō)了，我買(mǎi)車(chē)主要是在城市里代步，偶爾做點(diǎn)生意什么的，純電動(dòng)的車(chē)比較適合我。之前的那輛老爺車(chē)不能用了，萬(wàn)一出了什么事，那可就麻煩了。ID.4 X雖然不是最強(qiáng)的，但是在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮矣X(jué)得還是比較平衡的，性價(jià)比很高，也很適合我。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一的問(wèn)題就是手感不是很好，幾乎所有的電車(chē)都是如此，操作起來(lái)并不是很好，準(zhǔn)確的說(shuō)，還不如汽油車(chē)。方向盤(pán)也和汽油車(chē)不太一樣，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。還有這輛車(chē)的換擋方式，感覺(jué)要適應(yīng)起來(lái)還需要一段時(shí)間。
外觀：ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)很普通，是一種非常年輕的設(shè)計(jì)，這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，完全不是一個(gè)級(jí)別的， ID.4 X給人一種很未來(lái)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸上去手感不錯(cuò)，內(nèi)飾沒(méi)有塑料感，后排座椅也很平整。換擋旋鈕也很特別，很有科技感，還有一個(gè)超大的天窗，非常的漂亮，比一般的大眾車(chē)要好很多。液晶顯示屏清晰，反應(yīng)速度極快，附近的充電樁都能看得一清二楚。
空間：ID.4 X看起來(lái)并不是很大，但卻是一款可以裝得下的車(chē)。我一米七五的身高，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得局促和不舒服，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心空間問(wèn)題。一家三口開(kāi)著這輛車(chē)，上班、逛超市、看電影。ID.4 X的儲(chǔ)物能力也非常不錯(cuò)，尤其是中央扶手。平時(shí)出差的時(shí)候，行李放起來(lái)就比較輕松了，偶爾還能拉點(diǎn)東西。
配置：老實(shí)說(shuō)，這車(chē)雖然貴了點(diǎn)，但那是因?yàn)樗矚g。而且價(jià)格也比油車(chē)便宜，綜合下來(lái)，性價(jià)比還是很高的。一次保養(yǎng)只需要100塊錢(qián)，不限牌照，不限牌照，很適合代步。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力足夠了，電機(jī)響應(yīng)速度也很快，這是一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，作為一個(gè)曾經(jīng)的燃油車(chē)主，我的起步速度很快。必須要慢慢適應(yīng)才行，不然會(huì)暈車(chē)的。
越野：
ID.4 X的操控感還是不錯(cuò)的，底盤(pán)雖然有點(diǎn)硬，但還是很穩(wěn)的，在高速上不會(huì)有任何飄忽的感覺(jué)，很有運(yùn)動(dòng)感。只不過(guò) ID.4 X的車(chē)頭比較大，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，需要熟悉一下才行。
舒適：這個(gè)座椅我也很滿意，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，開(kāi)了很久都不會(huì)覺(jué)得累。這輛車(chē)的隔音效果很好，行駛的時(shí)候沒(méi)有太大的噪音，非常安靜。
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