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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的續(xù)航里程很真實(shí)，買的是長(zhǎng)續(xù)航版，官方說(shuō)法是續(xù)航能達(dá)到555公里，開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)續(xù)航還是很準(zhǔn)確的，我還是有一點(diǎn)續(xù)航焦慮情緒的，所以每次剩20電的時(shí)候就開(kāi)始充電，那時(shí)候基本也開(kāi)了四百多公里。這一段時(shí)間還沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，也沒(méi)跑過(guò)高速，在市區(qū)跑的話續(xù)航很準(zhǔn)確，這輛車帶能量回收，經(jīng)常跑著跑著看到續(xù)航里程還上漲了。另外這個(gè)車的駕駛舒適度比較高，因?yàn)殡娷嚭陀蛙囉泻艽蟮牟煌�，剛開(kāi)始開(kāi)電車可能會(huì)很不習(xí)慣，但這輛車就不會(huì)，操控很好，基本不需要什么技巧，上手很快。唯一變動(dòng)比較大的是它的換檔撥桿移到了方向盤(pán)的后面，剛開(kāi)始使用的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。這輛車可以無(wú)感啟動(dòng)，上車后不需要多余的操作，直接踩油門就能走，松了油門就會(huì)慢慢減速直至停止，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。外觀也不錯(cuò)，看起來(lái)很舒服，貫穿式的燈帶晚上看起來(lái)特別帥氣。
缺點(diǎn)：主駕駛下車就自動(dòng)熄火？這樣坐副駕的人怎么辦？還有就是中控相對(duì)其他電車品牌還是不夠智能，語(yǔ)音屏就別說(shuō)了，放棄了，說(shuō)的沒(méi)一句可以準(zhǔn)確識(shí)別，沒(méi)有現(xiàn)車，訂車半個(gè)月才到
外觀：風(fēng)風(fēng)火火,非常大吉大利識(shí)別度又高，外觀好看這一點(diǎn)母置疑吧，我喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕人開(kāi)著帶勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值還可以的，但是我覺(jué)得也比較的粗糙，就像門護(hù)板上我覺(jué)得有點(diǎn)小變形。
空間：車?yán)锏淖晃矣X(jué)得都是比較寬敞的，因?yàn)樽鴿M了人的時(shí)候空間也是很大的，但是這車的后備箱我覺(jué)得小了點(diǎn)，不是很大。
配置：整個(gè)車子的一個(gè)性價(jià)比也沒(méi)說(shuō)值不值得看，你對(duì)于新能源車子就有點(diǎn)興趣，或者說(shuō)是不是一個(gè)剛需，我自己就認(rèn)為說(shuō)我這臺(tái)車買的還算比較劃算吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，跑自駕游很足，而且跑高速的時(shí)候都是不錯(cuò)的，加速也都是很快的。
越野：
操控的精準(zhǔn)度怎么說(shuō)呢，有個(gè)道路輔助功能，感覺(jué)不是很靈敏，有些道路識(shí)別不出來(lái)，有些事別出來(lái)了又太靈敏了用著不習(xí)慣，正步車的調(diào)教還是偏舒適的方式，方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)一如既往的重，但是比傳統(tǒng)燃油大眾車輕了一點(diǎn)點(diǎn)，但是操控還是指哪打哪的。掛擋挺特別，在方向盤(pán)旁，剛開(kāi)始用著不是很習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢覺(jué)得這玩意還是挺高級(jí)的
舒適：家庭代步使用舒適性很好，就是相比轎車懸架偏硬一些，微有點(diǎn)顛感，其他都滿意。
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