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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):ID.4 X是我去年12月5日買(mǎi)的第一輛車(chē)。從十一月二十日訂車(chē)到提車(chē),已經(jīng)等了半個(gè)月了?偹闶琴I(mǎi)到了人生中第一輛車(chē)了。對(duì)于這輛車(chē),很多地方都很滿(mǎn)意,但也有很多人不滿(mǎn)意。首先,這輛車(chē)的動(dòng)力很好,以前在單位開(kāi)過(guò)幾輛車(chē),但自從開(kāi)了這輛車(chē)之后,他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力和燃油車(chē)完全不一樣,這輛車(chē)的速度確實(shí)很快,一腳油門(mén)就能超車(chē)。第二點(diǎn)是,車(chē)?yán)锖馨察o,而且隔音效果也不錯(cuò)。另外一個(gè)原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小,所以車(chē)?yán)锖馨察o,這讓我很滿(mǎn)意,坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)話的時(shí)候,聲音也不會(huì)太大。
缺點(diǎn):首先,這輛車(chē)的音響質(zhì)量實(shí)在是太差了,喇叭的聲音也太難聽(tīng)了。哎,如果能改進(jìn)一下,那就更好了。還有一點(diǎn)讓他很不滿(mǎn)意,那就是流量雖然多,但是消耗的速度也太快了。咨詢(xún)了一下,買(mǎi)流量也很貴,哎,感覺(jué)有點(diǎn)華而不實(shí)。
外觀:外觀方面我比較滿(mǎn)意,這個(gè)詞首先我選擇了紅色,整體看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感?雌饋(lái)還挺帥的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),座椅也不錯(cuò)。缺點(diǎn)是音響效果不好。
空間:我一米七六的身高,坐在車(chē)?yán)镞是很舒服的。后備箱里的空間還算不錯(cuò),主要是軸距比較長(zhǎng),空間方面我很滿(mǎn)意。
配置:總體來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是很高的,首先質(zhì)量可靠,空間和動(dòng)力都不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,加速也很快。他的反應(yīng)速度很快,一腳油門(mén)踩下去,瞬間加速,爬坡能力也不錯(cuò)。
越野: 至于操控,我覺(jué)得和汽油車(chē)差不多。方向盤(pán)有點(diǎn)重,不過(guò)手感還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),我非常滿(mǎn)意。
舒適:舒適性方面,好的是座椅的材質(zhì)比較柔軟,不好的是懸架有點(diǎn)硬,在凹凸不平的路面上會(huì)有些顛簸。
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