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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候稍微用力一點(diǎn)，車子的速度就會(huì)提升，確實(shí)有加速的感覺(jué)，畢竟新能源車的魅力還是很大的，而且電動(dòng)機(jī)的速度比汽油車要快得多，在起步的時(shí)候，我能明顯感覺(jué)到比燃油車更快。
缺點(diǎn)：空間方面比較差，緊湊型 SUV的空間比較小，如果是平時(shí)開(kāi)著開(kāi)著還行，滿載的話就不太舒服了，坐在后排中間會(huì)很不舒服，短途還行，長(zhǎng)途就不行了。還有一點(diǎn)讓他不滿意的地方，那就是隔音效果很差，開(kāi)著車跑的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)很大。
外觀：ID4的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，我之所以選擇ID4，就是因?yàn)槲铱粗辛薎D4，之前我對(duì)比過(guò)很多車，但是我覺(jué)得ID4更符合我的口味，顏色也比較沉穩(wěn)，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，用料也比較好，大眾的內(nèi)飾還是一如既往的精致，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的非常仔細(xì)，手感也非常的舒服，內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味。
空間：緊湊型 SUV的空間是我比較頭疼的地方，比如后排的空間就比較小，坐在后排的時(shí)候感覺(jué)特別的不舒服，總覺(jué)得中間有個(gè)凸起，短途的時(shí)候還好，但是坐久了就會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：當(dāng)初我買ID4的時(shí)候，價(jià)格還算便宜，而且這輛車本來(lái)就是實(shí)用的，我買它主要是為了出行和家用，現(xiàn)在用了這么久，感覺(jué)ID4的性能還是不錯(cuò)的，續(xù)航能力也很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：純電動(dòng)汽車在起步的時(shí)候很舒服，其實(shí)稍微用力一點(diǎn)，車子的加速就會(huì)自然而然的提升，就像是平時(shí)跟別人比起步的時(shí)候，我能明顯的感覺(jué)到自己的速度要比別人快得多，這應(yīng)該就是純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)了。
越野：
方向盤的手感很不錯(cuò)，雖然方向盤是塑料的，但是我更喜歡這種硬邦邦的材質(zhì)，其實(shí)很多時(shí)候只要靈活一點(diǎn)就行了，方向盤上加了一個(gè)方向盤，手感雖然比不上真皮那么舒服，但是我還是很喜歡的。
舒適：座椅是用仿皮做的，材質(zhì)勉勉強(qiáng)強(qiáng)，坐上去的時(shí)候感覺(jué)包裹性不錯(cuò)，避震效果也不錯(cuò)，但是隔音效果就差了一些，可能是價(jià)格的原因吧，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪比較大，開(kāi)起來(lái)也是個(gè)問(wèn)題。
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