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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾 ID系列更時(shí)尚，性價(jià)比最高， ID系列很多細(xì)節(jié)都做的特別，我喜歡。我是個(gè)女司機(jī)，我首先看中的是外觀，4的車燈就像我的眼睛一樣吸引我。
缺點(diǎn)：其實(shí)，我建議那些沒錢安裝充電樁的朋友們，一定要慎重考慮，電動(dòng)車的使用方便與否，直接關(guān)系到充電樁的使用！
外觀：外觀很棒，最喜歡的就是外觀，帥哥走在大街上都會(huì)回頭率很高，外觀上看起來很經(jīng)典，又很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈利落，時(shí)尚感十足，氛圍燈顏色可調(diào)，配上真皮座椅，20多萬的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且座椅上還有一個(gè)按摩功能。解除一天的法力消耗。
空間：ID.4在空間里，以我平時(shí)的坐姿，后排空間還是很大的，腳上的空間也很大，坐起來也不會(huì)有太大的空間！
配置：現(xiàn)在的大眾銷售模式，確實(shí)是沒有商量的余地，但也省事多了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，缺點(diǎn)小，優(yōu)點(diǎn)小，后期更換輪胎的費(fèi)用很高，沒有主動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓，座椅加熱舒服多了，加熱速度還行，自動(dòng)燈光體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
一開始我還不太習(xí)慣，跟傳統(tǒng)的大眾車不太一樣，更像是奔馳，我第一次看到這輛車的時(shí)候，還覺得儀表盤太小了，后來習(xí)慣了，覺得挺精致的。好在中控屏彌補(bǔ)了儀表盤的不足，中控屏操作起來很方便，操作起來也很流暢，不需要低頭看屏幕，就能看到屏幕！
舒適：坐起來感覺還行，座椅不軟不硬，底盤比較硬，但高速穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，如果路況不好的話，會(huì)有輕微的晃動(dòng)，車內(nèi)的噪音和振動(dòng)還可以接受。
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