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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程825公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著越來越多的純電車，越來越漂亮的純電車，他就想換一輛電車。正好我喜歡 ID.4 X的外形，對這輛車的各項性能都很滿意。
缺點：不滿意之處是新車沒有價格優(yōu)惠，有點失望吧。
外觀：外觀很漂亮，車燈設(shè)計得很漂亮，顏色也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，中控屏超大，音響音質(zhì)也不錯。
空間：后排空間更大，后排空間更大，后備箱也很寬敞。
配置：開著 ID.4 X在路上行駛時，我有一種踐行低碳環(huán)保的自豪感。
動力：我開車的習(xí)慣還行，只要能預(yù)判到前方的情況，就會踩油門，盡量不踩剎車。
越野：
ID4X前進檔有 D檔和 B檔。D檔的感覺和燃油車的 D檔差不多，松開油門后，在同樣的速度下滑行的距離會更長。B檔是動能回收檔，松開油門會輕踩剎車。而且在 B檔松開油門的時候，車輛并沒有完全停下來，而是保持在每小時5公里的速度，想要完全停下來就必須踩剎車。我個人認為這是個不錯的選擇，右腳可以頻繁的切換油門和剎車踏板，這樣可以避免長時間不踩剎車造成危險。B檔要比 D檔省電，不過對于我這種有良好駕駛習(xí)慣的人來說并沒有太大的差別，感覺百公里只差2度電。
舒適：座椅更舒服，車內(nèi)的隔音效果更好，空調(diào)效果更好，暖風(fēng)也更快。
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