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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X的續(xù)航能力非常出色。開了兩個月的車，感覺跟燃油車差不多。600公里的續(xù)航里程，足夠跑很長一段距離了。不用擔(dān)心新能源汽車的續(xù)航問題。我每個月只給電池充電五六次，就像以前加油一樣。
缺點(diǎn)：ID.4 X減震器太硬了。雖然對于像我們這樣的司機(jī)來說，汽車會更加平穩(wěn)，但是也會影響到乘客的舒適度。顛簸的感覺比較明顯，但在市區(qū)開車不是什么大問題，平時的顛簸也就是減速而已。
外觀：大眾 ID系列外觀非常獨(dú)特。我還喜歡這個 ID.4 X的外觀。前臉兩側(cè)前大燈之間有一盞燈。加上連線，尾燈也是貫穿式的，晚上看起來更有味道，輪轂的造型也相當(dāng)?shù)膸洑�，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部造型比較簡單，有很多實用的塑料件。幸運(yùn)的是，整體的氣氛看上去很好。屏幕非常漂亮，科技感十足，使用起來非常流暢。語音可以直接控制導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯，勉強(qiáng)夠用，就算滿載也不會有太大的問題。后備箱的空間很大，足夠日常生活，自駕游，野炊什么的都綽綽有余。
配置：ID.4 X的性價比很高，配置也很豐富。同級別中，沒有任何一款車比它更有質(zhì)感。后期保養(yǎng)一輛車的成本也是非常低的。從耗油量上來說，它比我的燃油車要貴幾百塊。我非常滿意性價比。
動力：我認(rèn)為ID4X的駕駛體驗也不錯。起步和超車的加速我還沒有說服過任何人，因為它真的很快，感覺幾秒鐘就能突破100，很厲害，在高速上，在城市里也很快，在速度上，ID4真的很厲害。
越野：
操控方面，科技感十足，各種電子助力，電子助力輕而不浮。輔助駕駛系統(tǒng)也很用心，駕駛感也不錯，不愧是老品牌。
舒適：新能源汽車最大的優(yōu)點(diǎn)是安靜。車子行駛的時候很安靜，沒有引擎的噪音，輪胎的噪音也不大，所以開車非常安全。懸架確實有點(diǎn)硬，舒適性也有所下降。座椅的支撐性也不錯，非�？�。
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