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ID.4 X
2022款 純凈長續(xù)航版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡這款車的顏值高,動(dòng)力強(qiáng)勁,開起來挺容易上手的。
缺點(diǎn):不滿意的地方是天窗不能打開,當(dāng)時(shí)選裝的時(shí)候沒有選裝這一個(gè)
外觀:外觀好看,時(shí)尚大氣,側(cè)身線條流暢,大燈很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好評(píng)。以前總覺得大眾車的內(nèi)飾太過于簡單了,但是這個(gè)新出的電車是真不錯(cuò)。大屏中控,加上智能語音系統(tǒng),簡直對(duì)我這種懶人太友好了,座椅用料也是用了心的了。
空間:內(nèi)部的空間位置都是比較大的,不管是前排還是后排,坐在里面我都會(huì)覺得比較舒適,活動(dòng)也都比較自由,另外它的后備箱也比較寬敞,擺放三四個(gè)行李箱是沒有什么問題的。
配置:首先是買完這個(gè)車之后充電比加油是會(huì)省下不少的,還有就是大眾的做工也是值這個(gè)價(jià)錢的,平常保養(yǎng)也不比較簡單些,其實(shí)花費(fèi)的不是很多的
動(dòng)力:一臺(tái)公里高達(dá)150kW的永磁電機(jī),配置三元鋰電,在超常續(xù)航,節(jié)約能耗,避免限行,三方面都完美達(dá)成。
越野: 這款車簡單的操控減少了磨合的時(shí)間,單調(diào)的駕車感受容易讓我覺得少了活力。
舒適:電車本身噪音就小,開起來很舒服,播放音樂感覺音樂質(zhì)感也很好,就是座椅有點(diǎn)硬,坐久了是會(huì)有些累
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