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ID.4 X
2022款 純凈長續(xù)航版

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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):有很多地方讓他滿意,比如現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)很貴,而電車就比較省錢了,一年下來還能省下一筆不小的開銷。其次就是開起來簡單,系好安全帶,掛好檔位就能開出去,就像騎電動(dòng)車一樣。加速的速度也很快,一腳踩在地板上,那種推背感會(huì)讓人頭暈?zāi)垦#瑳]經(jīng)歷過的人可能會(huì)接受不了這種感覺,但隨著時(shí)間的推移,他們就會(huì)喜歡上這種感覺。再加上前后燈和燈帶都會(huì)發(fā)光,確實(shí)很吸引人。
缺點(diǎn):第一,新車的味道比較重,皮質(zhì)和塑料的味道混合在一起,確實(shí)很難聞,一開門就聞到了一股濃烈的味道,跑了一個(gè)月都沒聞到。第二,系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)候很慢,就像是一個(gè)剛睡醒的孩子,需要時(shí)間去叫醒它。
外觀:原本的車是白色的,但是當(dāng)我在回家的路上看到一輛車的顏色從夢幻灰變成了紫色的時(shí)候,我和我老婆就有了這樣的想法,直接聯(lián)系了我的朋友。倒不是為了彰顯自己的個(gè)性,而是為了美觀,保護(hù)車身。畢竟多一層膜總比一層好。
內(nèi)飾:一大一小兩塊屏幕看車內(nèi)很簡單,小屏幕上顯示的東西不多,但也足夠了,只有行駛數(shù)據(jù)和一些輔助功能,其他的數(shù)據(jù)都需要在大屏幕上進(jìn)行調(diào)整。
空間:從外面看,這輛車并不算太大,但因?yàn)槭且惠v沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的電車,所以軸距很長?臻g還算寬敞,平時(shí)只有我一個(gè)人開車,其他地方都可以放東西。
配置:在這個(gè)時(shí)代,電車的性價(jià)比還是很高的,雖然油價(jià)下降了,但還是很貴的。電車的成本很低,和燃油車比起來,電車是城市里最好的代步工具,F(xiàn)在買電車已經(jīng)是大勢所趨了,雖然電車永遠(yuǎn)不會(huì)給人一種油車的感覺,但能省下來的錢,總比買電車要好吧?德系的車質(zhì)量很好,雖然是合資車,但只要自己能接受,又能給自己帶來方便,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:電車的速度很快,雖然不像其他品牌那樣,三四秒就能破百,但也超過了百分之九十以上,所以動(dòng)力方面不用擔(dān)心。開油車要想超車,首先要考慮超車的可能性,開有軌電車是不可能超過去的,信心十足。
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